GÖKBEY 的出口、量产、型别与交付计划
GÖKBEY（T625）已走出原型阶段，进入量产与交付。本文汇总其量产状态、新的 57 架订单、出口潜力与任务型别。
量产状态
首架量产机 J6004 相较早期机体有显著改进：
- 减重约 200 千克
- 改进的维护面板
- 两段式滑动座舱盖
- 可空降的舱门机构
- 升级的航电与软件
交付与订单时间线
IDEF 2025（2025 年 7 月 24 日）订购的 57 架 计划自 2028 年 起换装国产 TS1400 发动机交付，其中 6 架供海岸警卫队。
出口潜力
GÖKBEY 的出口自由在很大程度上取决于换装国产 TS1400 发动机。有了国产发动机，平台可摆脱第三方出口否决权，自由提供给友好与盟国。现代航电、多用途架构与有竞争力的运营成本，是 GÖKBEY 在出口市场的主要筹码。
任务型别
为何重要
通过逐步补齐「国产机体—国产发动机—国产航电」链条，GÖKBEY 降低了土耳其在旋翼机领域的对外依赖。随着量产成熟与 TS1400 换装完成，平台将成为国内装备与出口市场的长期支柱。
常见问题
GÖKBEY 量产了吗？ 是；首架量产机 J6004 于 2025 年 8 月 19 日交付。
订购了多少架 GÖKBEY？ IDEF 2025 上新增 57 架订单。
GÖKBEY 会出口吗？ 通过换装国产 TS1400 发动机以实现出口自由。
GÖKBEY 有哪些型别？ 运输、救护、搜救、要员、海军与消防构型。
57 架批次何时交付？ 自 2028 年起，换装国产 TS1400 发动机。
