Teknik Özellikler (Açıklanan)
| Özellik | Değer |
|---|
| Tip | 6. nesil stealth çok-rollü savaş uçağı |
| Ortaklar | BAE Systems (UK) + Leonardo (IT) + Mitsubishi Heavy Industries (JP) |
| Şirket | Edgewing (joint venture, 2024) |
| Stealth | Tam iç silah yatağı + RAM kaplı kompozit |
| Motor | Adaptif döngülü turbofan — Rolls-Royce + IHI + Avio Aero |
| Sensör Füzyonu | Radar (Leonardo) + IRST + EW + optik |
| Yapay Zekâ | Pilot destek + manevra + görev planlama |
| CCA | Sürü insansız uçak komutası (loyal wingman + kamikaze) |
| Silah | İç gövde — Meteor, ASRAAM, hipersonik füze (gelecek) |
| Yönlendirilmiş Enerji | Lazer ve HPM opsiyon (gelecek) |
| Servis | 2035 hedefli |
| Üretim | UK Warton + İtalya Torino + Japonya Komaki |
KAAN Karşılaştırması
- Türk muadili: KAAN (TUSAŞ)
- KAAN: 5. nesil, 6. nesil opsiyonlu
- KAAN ilk uçuş: 2024 Şubat
- KAAN servis hedefi: 2028-2030
- GCAP servis hedefi: 2035 — KAAN önde
- KAAN motor: F110 başlangıç → TF6000/TF35000 yerli
- GCAP motor: adaptif döngü yerli
- Türk hedef: KAAN blok-3 ile 6. nesil yetenekler
Dünyadaki Emsalleri
| Program | Üretici / Ülke | Servis | Ortak |
|---|
| GCAP/Tempest | BAE+Leonardo+MHI — 🇬🇧/🇮🇹/🇯🇵 | 2035 hedef | 3 ülke |
| NGAD | Lockheed (muh.) — 🇺🇸 | 2030’lar | ABD tek |
| FCAS | Dassault+Airbus+Indra — 🇫🇷/🇩🇪/🇪🇸 | 2040 hedef | 3 ülke |
| J-XX (6. nesil) | CAC/SAC — 🇨🇳 | 2030’lar tahmin | Çin tek |
| PAK-DP/MiG-41 | RAC MiG — 🇷🇺 | 2030’lar tahmin | Rusya tek |
| KF-21 Boramae | KAI — 🇰🇷 | 2026 servis (5. nesil) | KR+ENDO |
| KAAN | TUSAŞ — 🇹🇷 | 2028-2030 | Türkiye tek (Pakistan ihraç görüşme) |
GCAP, NATO bağlamında ABD-dışı tek 6. nesil çabası — bu, Avrupa stratejik özerklik için kritik. Türkiye KAAN ile 5. nesilden başlayıp 6. nesle evrilme yolunu seçti. KAAN’ın 2028 servis hedefi GCAP’tan 7 yıl önde — ama 6. nesil yetenekler için Blok-3 ile aynı kuşağa gelmek gerekecek. KAAN-GCAP iş birliği veya ihracat rekabeti 2030’ların sıcak gündemi.