TKMS y Navantia firman un segundo memorando para profundizar su alianza en submarinos
Los dos grandes constructores europeos de submarinos —la alemana TKMS (thyssenkrupp Marine Systems) y la española Navantia— han firmado un segundo memorando de entendimiento (MoU) que profundiza su alianza estratégica en el ámbito de los submarinos. Según Naval News, ambas compañías aspiran a establecer un marco de colaboración conjunta para finales de año que abarque la producción y comercialización combinadas de proyectos de submarinos seleccionados.
El acuerdo se sustenta en la ampliación de la capacidad de producción, la mejora de los plazos de entrega, las alianzas tecnológicas de largo plazo y una posición competitiva más fuerte en los mercados internacionales. Ambas partes subrayaron que la cooperación no supone una fusión ni transferencia alguna de acciones o activos: cada empresa mantiene operaciones independientes y los contratos y programas existentes no se ven afectados.
Declaraciones de los directivos
El consejero delegado de TKMS, Oliver Burkhard, afirmó que «la seguridad de Europa exige una base industrial más fuerte y resiliente», describiendo el acuerdo como un refuerzo de la base industrial y la soberanía europeas. El presidente ejecutivo de Navantia, Ricardo Domínguez, señaló que el memorando «pone de relieve las capacidades de Navantia en el ámbito de los submarinos y refuerza nuestra presencia en este mercado».
El director de operaciones de Navantia, Gonzalo Mateo-Guerrero, precisó los límites de la cooperación: «Cada empresa conserva sus propias tecnologías y la autoridad de diseño sobre sus respectivos programas». Ese énfasis apunta a una alianza articulada en torno a la capacidad y la comercialización más que al intercambio de tecnología.
Dos tradiciones submarinas distintas
TKMS construye las clases Type 212 y Type 214 con propulsión independiente del aire (AIP), muy presentes en los mercados de exportación, mientras su producto más reciente, el Type 212CD, se fabrica para Alemania y Noruega. Navantia es conocida por la clase S-80 que desarrolló para la Armada española; el buque cabecera, Isaac Peral, ya está en servicio.
Unir a ambos constructores refleja el objetivo de generar economías de escala en la industria submarina europea combinando capacidades complementarias de programas que cada uno gestionaba por separado.
Un marco de autonomía de defensa europea
El acuerdo añade otro ejemplo a la tendencia de consolidación de la industria de defensa europea bajo una presión geopolítica creciente. La necesidad continental de renovar las flotas de submarinos empuja a los fabricantes a agrupar capacidad y acelerar las entregas. Estas alianzas también pueden remodelar el panorama competitivo para otros constructores que compiten en los mismos mercados de exportación.
Fuentes
- Naval News – «TKMS and Navantia Advance Strategic Submarine Partnership» – 24 de julio de 2026. Enlace
- Información corporativa de TKMS y Navantia – Para las clases de submarinos y los antecedentes de los programas.
