Las Fragatas F-100 de España Reciben Cámaras Térmicas Leda de Tecnobit

La Armada española ha adjudicado a Tecnobit, integrada en Grupo Oesía, un contrato de 1,1 millones de euros para modernizar el sistema de control de tiro Dorna de las fragatas F-100 de la clase Álvaro de Bazán. El contrato contempla el suministro de seis cámaras térmicas Leda C420HR, que sustituirán a las cámaras Castor HRS actualmente en servicio.

La adjudicación se realizó de forma directa, sin licitación competitiva, ya que Tecnobit es la única fabricante y responsable del mantenimiento de la familia Leda. La Armada considera los sensores de infrarrojos «imprescindibles» para las operaciones nocturnas y la detección de amenazas en condiciones de baja visibilidad, por lo que la renovación de las envejecidas cámaras Castor HRS se considera prioritaria para mantener la disponibilidad operativa de las fragatas.

Dorna es el sistema de control de tiro principal de las fragatas F-100, integrado con el sistema de combate Aegis del buque. Gestiona la detección y seguimiento de blancos, además de la transferencia de datos a los sistemas de armas. La incorporación de la Leda C420HR busca ampliar el alcance de vigilancia y mejorar la calidad de imagen, aunque la documentación pública no revela los valores exactos de resolución o alcance de detección de la cámara.

El calendario presupuestario ofrece pistas sobre el ritmo del programa. El presupuesto total previsto para la modernización del sistema Dorna en las fragatas F-100 asciende a 11 millones de euros, de los cuales 2,75 millones estaban asignados a 2026; sin embargo, de esa partida solo se han ejecutado 1,5 millones hasta ahora. Esta diferencia sugiere que el calendario de entrega e instalación de las cámaras podría ajustarse según el ritmo de desembolso presupuestario.

La clase Álvaro de Bazán constituye la columna vertebral de la capacidad de defensa aérea y combate general de la Armada española. Esta serie de cinco buques, incorporados entre 2002 y 2012, fue una de las primeras familias de fragatas europeas equipadas con el sistema de combate Aegis. Tras más de una década en servicio, sus subsistemas electrónicos y optrónicos requieren actualizaciones periódicas, y el contrato de Leda se enmarca dentro de ese ciclo.

Los sensores optrónicos de infrarrojos están cobrando mayor relevancia en la guerra naval moderna precisamente por su capacidad de detección pasiva sin emitir señal radárica. En entornos de guerra electrónica cada vez más intensos, el seguimiento basado en imagen permite a un buque rastrear amenazas sin revelar sus propias emisiones radáricas, lógica que explica por qué la mayoría de las marinas de la OTAN han renovado sus flotas de sensores optrónicos en los últimos años.

El momento del anuncio, coincidiendo con Euronaval 2026, resulta significativo en sí mismo. La feria parisina es uno de los principales escenarios donde las marinas europeas exponen públicamente sus prioridades de adquisición, y que un proyecto de presupuesto relativamente modesto pero de alto impacto operativo, como la modernización de las F-100, salga a la luz en este momento demuestra que la estrategia europea de renovación de flotas no se limita a las grandes compras de plataformas.

Para Tecnobit, el contrato prolonga una relación de suministro ya consolidada con la Armada. Como fabricante de sistemas optrónicos y electroópticos bajo el paraguas de Grupo Oesía, la compañía suministra paquetes de sensores similares a otras plataformas de la Armada más allá de la serie F-100. No se ha publicado una fecha oficial de finalización de la modernización.

Adjudicar contratos de forma directa, sin abrir licitación competitiva, es una práctica habitual en la adquisición de sensores optrónicos por parte de las marinas europeas cuando existe un único fabricante autorizado para una familia de sistemas determinada, como ocurre con Leda. La normativa de contratación suele eximir el requisito de concurrencia en estos casos, lo que acelera el proceso, aunque la ausencia de competencia de precios suscita en ocasiones críticas; el comunicado de la Armada no indica que se haya planteado tal objeción en este caso.

Una lógica de modernización optrónica similar se observa, a distinta escala, en otras marinas de la OTAN. En Turquía, los sistemas electroópticos e infrarrojos fabricados por ASELSAN desempeñan una función comparable en la arquitectura de control de tiro de las corbetas clase MİLGEM y las fragatas clase İ. Este paralelismo subraya que los sensores de infrarrojos han dejado de ser un mero complemento de las grandes adquisiciones de plataformas y se han convertido en una categoría de subsistema crítico que requiere renovación periódica durante toda la vida útil del buque.

Fuentes

• Infodefensa.com, «La Armada dotará a las fragatas F-100 de nuevas cámaras térmicas Leda de la española Tecnobit», 5 de noviembre de 2026, infodefensa.com — fuente principal del valor del contrato, su alcance y el calendario presupuestario.