TUSAŞ: de la coinversión del F-16 en 1984 a seis grupos estratégicos
Turkish Aerospace, conocida como TUSAŞ, se fundó el 28 de junio de 1973 dentro del Ministerio de Industria para reducir la dependencia de Türkiye de fuentes externas en aviación de defensa. En 1984 se creó la empresa conjunta turco-estadounidense TAI, por 25 años, para producir el F-16, integrar sistemas y realizar pruebas en vuelo para la Fuerza Aérea turca.
En 2005, antes de cumplirse el plazo, accionistas turcos compraron la participación extranjera y la compañía se reestructuró. TAI y TUSAŞ se fusionaron bajo la marca TUSAŞ, el centro tecnológico turco de modernización, fabricación, integración y soporte de ciclo de vida de sistemas aeroespaciales.
Seis grupos estratégicos
La empresa opera mediante seis centros: Estructuras, Aeronaves, Helicópteros, Sistemas no tripulados, Sistemas espaciales y el Avión de Combate Nacional (MMU).
Escala
TUSAŞ emplea a más de 16 000 personas y trabaja en un complejo de 4 millones de metros cuadrados en Ankara que alberga varios centros de ensayo relevantes. También abrió una nueva oficina en Malasia.
Lectura para España y Latinoamérica
Su experiencia con plataformas de origen estadounidense y ahora con programas propios interesa a países que evalúan alternativas de aviación de entrenamiento y combate. No se pudieron verificar cifras actuales de facturación y exportación, por lo que se omiten.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se fundó TUSAŞ?
El 28 de junio de 1973, como Industria Aeronáutica Turca.
¿Cuántos grupos tiene?
Seis: Estructuras, Aeronaves, Helicópteros, Sistemas no tripulados, Sistemas espaciales y MMU.
