Suecia lanza el dron submarino LUUV de Saab para el Báltico
La Agencia de Material de Defensa de Suecia (FMV), Saab y las Fuerzas Armadas suecas han construido y puesto a flote un demostrador del Vehículo Submarino No Tripulado de Gran Tamaño (LUUV), desarrollado para proteger infraestructuras marítimas críticas en el mar Báltico. La plataforma está diseñada como portadora de sensores para la vigilancia del lecho marino y la detección de amenazas.
En agosto de 2025, la FMV adjudicó a Saab un contrato de desarrollo y demostración por 60 millones de coronas suecas, que abarca el diseño, la construcción y las pruebas del vehículo. Bajo este contrato, Saab asumió el papel de contratista principal, responsable de todo el proceso, desde el diseño hasta los ensayos.
Las primeras pruebas en el mar del LUUV estaban previstas para el verano de 2026, y el lanzamiento del vehículo se ajusta en gran medida a ese calendario. La plataforma está equipada con la arquitectura de software «Autonomous Ocean Core» de Saab, que proporciona capacidad autónoma a los vehículos de superficie y submarinos de la compañía.
Según las Fuerzas Armadas suecas, el LUUV no portará armamento en la primera fase del programa; su función será detectar y vigilar amenazas de forma independiente y transmitir esa información a la cadena de mando. El objetivo central es mantener una vigilancia continua de la infraestructura del lecho marino en el Báltico: cables, gasoductos y redes de sensores.
El proyecto forma parte de una tendencia regional más amplia que ha cobrado impulso tras una serie de incidentes con cables submarinos y gasoductos dañados en el mar Báltico desde 2023. Tras la adhesión de Suecia a la OTAN, los países de la región aceleraron sus programas de adquisición tanto de plataformas submarinas como de superficie no tripuladas.
Saab está construyendo el LUUV sobre la misma base tecnológica que su familia AUV62 y sus plataformas híbridas Sabertooth, dentro de su cartera de sistemas submarinos. Responsables de la compañía señalan que los vehículos submarinos autónomos, antes asociados principalmente a la caza de minas y el reconocimiento, están asumiendo cada vez más funciones de vigilancia continua, como la protección de infraestructuras críticas.
La FMV indica que, si la fase de demostrador resulta exitosa, el programa podría avanzar hacia una decisión de producción en serie, aunque ese resultado dependerá de los resultados de las pruebas y de las prioridades presupuestarias. Las Fuerzas Armadas suecas prevén coordinar el proyecto con las propias iniciativas de la OTAN de protección de infraestructuras críticas en el Báltico.
En tamaño y nivel de autonomía, el LUUV se distingue de los vehículos submarinos autónomos (AUV) de menor escala existentes. El equipo del proyecto busca aprovechar la capacidad del vehículo para misiones de larga duración y así reducir la dependencia de buques patrulleros con tripulación. En este sentido, el LUUV se erige como un ejemplo concreto del creciente concepto de «defensa del lecho marino» en el Báltico y el mar del Norte.
Otro elemento clave del programa es la interoperabilidad del LUUV con otros sistemas autónomos. Según la FMV, el vehículo se integrará en el futuro con vehículos de superficie no tripulados y redes de sensores costeros mediante un protocolo común de intercambio de datos, de modo que la red de vigilancia del Báltico se convierta en un conjunto de plataformas interconectadas en lugar de un sistema único aislado.
Fuentes
- Försvarets materielverk (FMV) / Saab AB, declaraciones oficiales sobre el programa de desarrollo y demostración del LUUV, 2025-2026 — utilizadas para verificar el valor del contrato, el alcance técnico y el calendario.
- Naval News, «Saab, FMV and the Swedish Armed Forces launch LUUV», 16 de octubre de 2026, navalnews.com — utilizada para confirmar la noticia del lanzamiento y los últimos avances.
