Aviación en Speedol: aceite para el PD170 y Speedfrost
Los productos de aviación de Speedol comprenden el Aero Ultra Diesel S170, aceite de motor avalado por TEI-TUSAŞ para el motor turbodiésel PD170 de TEI; los aceites para aviones de pistón Aero W100 y W120; el aceite de transmisión Aero Trans, y los fluidos descongelantes Speedfrost. El Aero Ultra Diesel S170 fue anunciado como el primer aceite de motor de fabricación nacional homologado para un motor de aviación turco; el PD170 opera en aeronaves no tripuladas.
El aval del PD170: aceite nacional para el motor nacional
Según la noticia de Lubricant World de septiembre de 2021, el Aero Ultra Diesel S170 fue aprobado por TEI-TUSAŞ para su uso en el motor turbodiésel de aviación PD170. En la entrevista con Defensehere, Yusuf Koçak explicó que son el primer fabricante nacional homologado en aceites de motor y de transmisión, y que los ensayos se llevaron a cabo junto con TEI. El PD170 es el motor turbodiésel nacional empleado en las familias de drones Aksungur y Anka de TUSAŞ. En aceites de motor de aviación, a diferencia de los vehículos terrestres, la homologación se concede dentro de la cadena de aeronavegabilidad; por eso incluso el aval de una sola plataforma tiene valor de referencia en el sector.
La familia de productos de aviación
| Producto | Clase | Uso |
|---|---|---|
| Aero Ultra Diesel S170 | Aceite diésel totalmente sintético | Turbodiésel PD170 (avalado por TEI-TUSAŞ) |
| Aero Turbo Diesel SP170 | Aceite diésel totalmente sintético | Motores de aviación turbodiésel |
| Aero Turbo Plus S170 | Aceite de motor | Motores de aviación turboalimentados |
| Aero Trans S170 | Aceite de transmisión | Sistemas de transmisión de drones |
| Aero W100 / Aero W120 | Clase de aceite dispersante sin cenizas para aviación de pistón | Motores de pistón de aviación general |
| Speedfrost De-Icer SPD1424/PG90 y PG80 (Tipo I) | Fluido descongelante | Deshielo de superficies de aeronaves |
| Speedfrost De-Icer SPD1428 (Tipo IV) | Fluido antihielo | Retardo de la formación de hielo antes del despegue |
| Liquid Airfield De-Icer D217 | Descongelante de pista | Superficies de pista y plataforma |
| Speed Air Grease FSX 100 | Grasa de aviación | Cojinetes de célula y mecanismos |
La denominación W100/W120 sigue la tradición de viscosidad de los aceites de clase SAE J1899, habituales en motores de pistón; las denominaciones Speedfrost SPD1424 y SPD1428 aluden a las normas SAE AMS 1424 (Tipo I) y AMS 1428 (Tipo II-IV). El alcance de los certificados debe confirmarse con el fabricante.
La vertiente antihielo: Speedfrost
Los fluidos de Tipo I disuelven el hielo de la superficie del avión y, por su baja viscosidad, escurren con rapidez; los de Tipo IV, gracias a su estructura espesada, dejan una película sobre la superficie y retardan la formación de hielo nuevo. El SPD1424/PG90 de Speedol es un Tipo I de base propilenglicol; el registro SPEEDFROST DE-ICER figura también en el catálogo de la SSB. Esta familia se dirige a los servicios de tierra de aeropuertos militares y civiles; su posicionamiento frente a los equivalentes extranjeros se aborda en el expediente comparativo.
Qué significa nacionalizar el aceite de aviación
A medida que crece la flota de drones de Turquía, su cadena de mantenimiento de motores se vuelve crítica. En los aceites de aviación importados, un retraso de suministro afecta directamente al calendario de vuelo; un aceite nacional homologado permite la entrega en cadena corta desde la planta de Gebze. La empresa declara que continúa desarrollando aceites específicos para drones y que trabaja en nuevos productos para sistemas turboalimentados. Con las grasas de aviación y los productos de limpieza de cabina, la serie se convierte en un paquete que va de los servicios de tierra al motor; el conjunto de los productos se lista en la guía de productos Speedol.
Preguntas frecuentes
¿Para qué motor está avalado el Aero Ultra Diesel S170?
Lleva el aval TEI-TUSAŞ para el motor turbodiésel de aviación PD170 de TEI; se anunció en 2021 y quedó registrado como el primer aceite de aviación nacional homologado.
¿En qué plataformas se emplea el motor PD170?
En los drones Aksungur y Anka de TUSAŞ. El motor es un diseño turbodiésel nacional desarrollado por TEI.
¿Qué diferencia hay entre el Speedfrost Tipo I y el Tipo IV?
El Tipo I es un descongelante fluido que se aplica en caliente; el Tipo IV es espesado y retarda la formación de hielo nuevo hasta el despegue. A menudo se aplican de forma consecutiva.
¿Para qué aviones son adecuados los Aero W100 y W120?
Son grados de viscosidad orientados a los motores de pistón de la aviación general; el uso debe determinarse según la lista de lubricantes del fabricante del motor.
¿Se venden estos productos también en aviación civil?
Sí, la empresa lista la categoría de aviación también en el canal civil. Las entregas militares se gestionan con certificación por proyecto.
Fuentes y nota de verificación
La información sobre el aval procede de Lubricant World y Defensehere; las alusiones a normas se hacen a partir de la denominación de los productos y el alcance de los certificados debe confirmarse con el fabricante. Consultado: 13 de agosto de 2026.
- https://www.speedol.com.tr/havacilik-ktg-15
- https://lubricant-world.com/speedol-100-yilini-iki-onemli-onay-ile-kutluyor-2/
- https://defensehere.com/speedol-firmasi-ihalar-icin-yerli-motor-yai-uretti-roportaj/
- https://defensehere.com/tr/speedol/
- Catálogo Industrial de la Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB), sección Koçak – Speedol
