Fuerza Aérea Mexicana: inventario de aviones y helicópteros

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La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) no tiene una flota de cazas modernos: su único avión de combate rápido es el Northrop F-5E/F, con unas 7 células según World Air Forces 2024. Su peso real está en el entrenamiento (unos 63 Pilatus PC-7 y 56 T-6C Texan II) y en los helicópteros, con unos 20 UH-60M, 18 Mi-8/Mi-17 y 16 EC725. No hay un inventario oficial público actualizado de la Sedena.

Aviones de combate: pocos y envejecidos

La referencia más citada, World Air Forces 2024 de Flightglobal, da 7 F-5 (5 F-5E y 2 F-5F), uno de ellos usado como entrenador. Otras fuentes recogen que la mayoría de la flota fue retirada a finales de 2017 y que solo tres siguieron activos; las dos cifras no cuadran y ninguna es oficial. La situación del tipo se desarrolla en F-5 en México. La FAM ha barajado F-16, Gripen, FA-50 y M-346 para un relevo, sin contrato firmado hasta donde consta en las fuentes consultadas.

Ataque ligero y entrenamiento armado

Para operaciones contra el narcotráfico y apoyo a tierra, la FAM recurre a aviones de entrenamiento y helicópteros ligeros armados: 13 MD 530F según la misma tabla, y los PC-7 y T-6C, que pueden portar armamento. Completan la línea de instrucción unos 24 Grob G 120TP y 24 SIAI-Marchetti SF.260, más un PC-9.

Helicópteros

El parque de alas rotatorias incluye unos 20 Sikorsky UH-60M Black Hawk, con 7 más en trámite según Janes, 18 Mil Mi-8/Mi-17, 16 Airbus EC725 con 4 más pedidos, 17 Bell 407, 8 Bell 412 y 22 Bell 206, nueve de ellos de instrucción. Medios de 2026 mencionan compras adicionales de Black Hawk (tres, según Defensa.com), pero las cifras difieren entre fuentes y no hay confirmación oficial consolidada. Sobre el EC725 y su familia, véase el H225M Caracal en Latinoamérica.

Transporte y vigilancia

El transporte reúne unos 4 C-27J Spartan, 3 C-130E/K/L-100 y 2 C-130J-30, más unos 5 CASA C-295, uno de los cuales se perdió en septiembre de 2025 según la fuente. El perfil regional del avión está en el C295 en Latinoamérica. Para vigilancia hay 3 Embraer R-99 de alerta temprana y 2 King Air 350, 2 Citation I y 3 Hermes 450 no tripulados (estos últimos citados a una fuente aparte).

Cómo leer estas cifras

Las cifras de World Air Forces miden aeronaves en inventario, no aviones listos para volar, y México no publica la disponibilidad de cada flota. La tabla sale de una sola base secundaria, a la que se suman notas de prensa de 2026 con datos que no coinciden entre sí. Por eso conviene tomar los números como orden de magnitud y contrastarlos con la Sedena cuando haya un comunicado oficial sobre una compra o una baja.

Tabla de inventario

SistemaCantidad aprox.Estado
Northrop F-5E/F7En servicio, flota envejecida; cifra no oficial
MD 530F (ataque ligero)13En servicio
Pilatus PC-763En servicio, entrenamiento
T-6C Texan II56En servicio, entrenamiento
UH-60M Black Hawk20 (+7)En servicio; 7 en trámite según Janes
Mil Mi-8/Mi-1718En servicio
Airbus EC72516 (+4)En servicio; 4 pedidos
Bell 407 / 412 / 20617 / 8 / 22En servicio
C-27J Spartan4En servicio
C-130 (E/K/L-100 y J-30)3 y 2En servicio
CASA C-2955En servicio; una pérdida en 2025
Embraer R-99 (alerta temprana)3En servicio

Preguntas frecuentes

¿Cuántos aviones de combate tiene la Fuerza Aérea Mexicana?

Unos 7 F-5E/F según World Air Forces 2024. Otras fuentes hablan de menos; no existe cifra oficial pública.

¿Cuántos helicópteros tiene la Fuerza Aérea Mexicana?

Más de 100 entre UH-60M, Mi-17, EC725, Bell y MD 530F, sumando las cifras de la tabla de World Air Forces 2024. Parte de ellos son de instrucción.

¿Tiene México F-16 o Gripen?

No. Se han evaluado como opciones de relevo, pero no hay contrato firmado en las fuentes consultadas.

¿Qué diferencia hay entre la FAM y la Armada de México?

La Armada opera su propia aviación naval. Las cifras de este artículo se refieren solo a la Fuerza Aérea Mexicana.

Fuentes

Última verificación: 2026-11-04.

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