Hanwha Ocean gana el programa de destructores de Corea por 5.100 millones
Uno de los mayores proyectos de plataformas navales de Corea del Sur ha encontrado a su constructor. Según la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA), Hanwha Ocean fue elegida licitador preferente del programa KDDX (Destructor de Nueva Generación de Corea), por 7,8 billones de wones (unos 5.100 millones de dólares).
Hanwha Ocean superó a su rival HD Hyundai Heavy Industries en la licitación. El KDDX busca construir seis destructores de nueva generación con tecnologías nacionales; los destructores Aegis previstos, de 6.000 toneladas, ofrecerán capacidades comparables a la clase Sejong el Grande, de 7.100 toneladas, actualmente los buques más potentes de la Armada.
¿Qué es el programa KDDX?
El KDDX (Destructor de Nueva Generación de Corea) es la clase de destructores de nueva generación que la Armada de Corea del Sur desarrollará con tecnología nacional. Los buques de unas 6.000 toneladas se equiparán con un sistema de combate integrado similar al Aegis y formarán el núcleo de las capacidades de defensa aérea, antibuque y ataque terrestre de la Armada. El programa es uno de los proyectos emblemáticos del impulso de Corea por nacionalizar su industria de defensa.
El rasgo distintivo del programa es el desarrollo nacional de los componentes críticos. Se busca que el radar, el sistema de gestión de combate y las armas sean suministrados en gran medida por empresas coreanas. Esto pretende hacer a Corea del Sur más competitiva también en la exportación de buques de guerra; el país persigue en los últimos años grandes licitaciones de plataformas navales en Australia, Polonia y otros mercados.
Una disputa de dos años y su resolución
La decisión del KDDX llegó tras una disputa legal de dos años entre los dos gigantes. La disputa estalló después de que empleados de HD Hyundai fueran condenados entre 2022 y 2023 por apropiarse de los diseños conceptuales iniciales del KDDX de Hanwha. Hanwha ganó la licitación por un margen muy estrecho de 0,59 puntos.
DAPA busca cerrar el contrato con Hanwha Ocean antes de fin del mes próximo. El primer buque KDDX está previsto para entrega a la Armada coreana antes de fines de 2032. Se espera que la adquisición de los cinco buques restantes comience desde fines de 2028, con entregas hasta 2036. Este calendario muestra que el programa es una inversión naval de largo horizonte.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Programa | KDDX (Destructor de Nueva Generación de Corea) |
| Ganador | Hanwha Ocean |
| Valor | 7,8 billones de wones (~5.100 millones $) |
| Buques | 6 destructores de nueva generación |
| Tonelaje | ~6.000 toneladas (Aegis) |
| Tecnología | Nacional (radar, sistema de combate) |
| Primera entrega | 2032 |
| Fin del programa | ~2036 (6 buques) |
Los destructores y el poder naval
Los destructores son los buques de superficie más potentes de las armadas modernas. Equipados con sistemas similares al Aegis que combinan defensa aérea, operaciones antibuque y ataque terrestre en una plataforma, estos buques forman el paraguas protector de una flota. Los destructores de 6.000 toneladas o más aportan disuasión regional con misiles de largo alcance y radares potentes.
Con el KDDX, Corea del Sur busca tanto reforzar su armada como aumentar su ambición en la exportación de buques de guerra. Un destructor desarrollado con tecnología nacional puede ofrecerse en el mercado de exportación sin restricciones de licencia, lo que hace a Corea más fuerte en las grandes licitaciones navales de Europa y Asia-Pacífico.
Para Türkiye: el TF-2000 y la senda del destructor nacional
El programa de destructores nacional de Corea del Sur refleja de cerca la senda que sigue Türkiye. Türkiye llevó el conocimiento de construcción naval nacional que comenzó con el proyecto MİLGEM a un nivel superior con las fragatas clase Istanbul. El siguiente paso es el TF-2000: el primer destructor de defensa aérea nacional de la Armada. Este buque de unas 7.000 toneladas busca formar el paraguas de defensa aérea de una flota con la familia de radares ÇAFRAD de ASELSAN.
El paralelismo entre ambos programas es notable. Tanto Corea del Sur como Türkiye buscan construir los buques de superficie más complejos, como los destructores, con tecnología nacional, reduciendo la dependencia externa y ganando capacidad de exportación. Que Corea base el KDDX en un radar y un sistema de combate nacionales lleva la misma lógica que Türkiye basar el TF-2000 en el ÇAFRAD y sistemas nacionales.
Türkiye además compite con Corea del Sur en los mismos mercados de exportación de buques de guerra. Las corbetas clase MİLGEM/ADA se han exportado a Pakistán, Ucrania y Malasia; STM y ASFAT compiten por nuevos mercados. El caso del KDDX muestra lo estratégica que es la capacidad de destructor nacional, tanto para la seguridad nacional como para la exportación.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el KDDX?
¿Quién ganó la licitación?
¿Por qué se había retrasado el programa?
¿Tiene Türkiye un equivalente?
Conclusión
Que Hanwha Ocean gane el KDDX muestra la determinación de Corea del Sur por construir los buques de guerra más complejos con tecnología nacional. Türkiye sigue la misma senda con el destructor de defensa aérea TF-2000: lleva el conocimiento de construcción nacional que comenzó con MİLGEM a un nivel de destructor con el radar ÇAFRAD y sistemas nacionales. Para ambos países, el destructor nacional está en el centro de la seguridad nacional y la ambición exportadora.
