Gripen E/F: Brasil Primero, Colombia Ahora — Suecia Conquista Latinoamérica Combate a Combate
Saab ha conseguido lo que ningún fabricante europeo logró antes: consolidar dos grandes contratos latinoamericanos consecutivos. Brasil firmó 36 F-39 Gripen E/F en 2014 con cláusula de producción local al 45%; Colombia aprobó la adquisición de 16 Gripen E en 2024 como reemplazo del Kfir C10/C12. La estrategia sueca de contenido industrial local y autonomía operativa resuena con las prioridades de defensa latinoamericanas.
Por Qué Ganó el Gripen en Colombia
Colombia evaluó el F-16 Block 70 americano, el Rafale francés y el Gripen E sueco. El Gripen ganó por tres razones: precio por hora de vuelo inferior, contrato sin restricciones políticas de uso operativo y programa de transferencia tecnológica que incluye una línea de mantenimiento en Colombia. El recuerdo de las restricciones argentinas post-Malvinas (UK bloqueó repuestos Vulcan) hizo que la autonomía operativa pesara mucho en la evaluación colombiana.
Chile y Perú: El Efecto Dominó del Gripen
Chile opera F-16 Block 50/52 y evalúa su reemplazo para el período 2030–2035. La llegada del Gripen a Colombia crea presión sobre Santiago para considerar una plataforma regional homologada. Perú opera Mirage 2000 franceses envejecidos y ha mirado al Gripen como candidato para su licitación. Si Chile se suma al grupo Gripen, la región podría desarrollar un ecosistema de mantenimiento y entrenamiento compartido.
| Tipo | Caza multifunción — generación 4.5 |
| Compañía | Saab |
| Propulsión | Volvo RM12 — 80,5 kN con postcombustión |
| Armamento | Meteor BVR + AMRAAM + ataque tierra |
| Alcance de combate | 800+ km |
| Ventaja operativa | Operable desde carreteras + bajo coste/hora |
| Contenido nacional | Brasil 45% — Colombia por definir |
| Brasil | 36 F-39 Gripen E/F — con producción local |
| Colombia | 16 Gripen E — aprobado 2024 |
| Suecia | JAS 39E/F estándar nacional + Hungría |
| Chile | F-16 Block 50/52 — evaluando próxima gen |
Comparación regional: El F-16 Block 70 sigue siendo el referente de capacidad de ataque. Gripen supera en costo operativo y autonomía política. Rafale domina el mercado de alta gama (Brasil también consideró Rafale antes de Gripen). Para presupuestos medios con alta exigencia de soberanía operativa, Gripen es la opción más ajustada a la realidad latinoamericana.
