Brezilya F-39 Gripen’e Litening ve RECCELITE Podlarını Entegre Ediyor: İlk Uçuşlar Tamamlandı

Brezilya F-39 Gripen’e Litening ve RECCELITE Podlarını Entegre Ediyor: İlk Uçuşlar Tamamlandı
Yazı Özetini Göster

Brezilya Hava Kuvvetleri (FAB), F-39 Gripen savaş uçaklarıyla Rafael üretimi RECCELITE keşif ve Litening hedefleme podlarının ilk uçuşlarını gerçekleştirdi. 6-8 Ekim tarihlerinde Anápolis Hava Üssü’nde yapılan uçuşlar, iki sistemin sahada kabul testlerinin (SAT) parçası oldu.

FAB’ın 28 Ekim 2026’da yayımladığı resmi açıklamaya göre testler, F-X2 Projesi için bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Uçuşların yanı sıra yer istasyonları ve yer ekipmanlarının teslim alınıp doğrulanması, bağlantı (konektivite) ve sistem entegrasyonu değerlendirmeleri de bu aşamada yapıldı. Faaliyetlere FAB personelinin yanı sıra Embraer, Saab ve podların üreticisi Rafael’in temsilcileri katıldı.

RECCELITE: Gerçek zamanlı görüntü aktaran keşif podu

FAB’a göre istihbarat, gözetleme ve keşif görevleri için geliştirilen RECCELITE, elektro-optik ve kızılötesi sensörleri sayesinde gece ve gündüz yüksek çözünürlüklü görüntü elde edebiliyor. Sistem geniş alanların izlenmesine ve arazi ile ilgi noktaları hakkında ayrıntılı bilgi toplanmasına imkân tanıyor. Uçuş sırasında elde edilen görüntüler, gerçek zamanlı veri aktarımı ve işleme kabiliyetiyle yer istasyonlarında analiz edilebiliyor.

Litening: Lazerle hedef işaretleme

Litening ise yüksek çözünürlüklü sensörler, kızılötesi kameralar ve takip kabiliyetleriyle hedeflerin düşük ışık koşulları dahil uzak mesafeden tespit, teşhis ve takip edilmesini sağlıyor. Lazer işaretleme teknolojisi, uyumlu güdümlü mühimmatların tespit edilen hedeflere yönlendirilmesine imkân veriyor. FAB, podun hareketli hedeflerin takibine ve görev sonuçlarının değerlendirilmesine de katkı sağladığını belirtiyor.

“Veri bağı ile görevi gerçek zamanlı izliyoruz”

SAT sürecindeki FAB teknik ekibinin sorumlusu Teğmen Mühendis Nickolas Batista Mendonça Machado, yeni sistemlerin farkını şöyle anlattı:

“Bir keşif görevinde görevin başarısını belirleyen tek unsur uçuş değildir. Yer istasyonu operatörlerimizin yaptığı bir planlama vardır ve uçuştan sonra da elde edilen görüntülerin analizi yapılır. Teslim aldığımız ve test ettiğimiz yeni ekipmanların en önemli farkı; operatörün görevi uçuş boyunca gerçek zamanlı takip etmesini sağlayan veri bağı kabiliyeti ve görüntülerin de gerçek zamanlı alınarak uçağın topladığı istihbaratın analiz edilebilmesidir.”

Sonraki adımlar 2027’de

FAB, Anápolis’teki testlerin ekipmanların, yer istasyonlarının, prosedürlerin ve uçakla entegrasyonun öngörülen operasyonel gelişime hazır olup olmadığını doğrulayan temel bir aşama olduğunu, bu alanda 2027 boyunca önemli ilerlemeler bekleneceğini açıkladı. Hava Kuvvetleri, iki sistemin bir araya gelmesiyle F-39 Gripen’in çok rollü bir uçak olarak konumunu güçlendirdiğini vurguluyor.

Brezilya, F-X2 programı kapsamında Saab’dan 36 adet Gripen E/F sipariş etmişti; uçakların bir bölümü Embraer‘in Gavião Peixoto tesislerinde üretiliyor. FAB, testlerde kullanılan podların sürüm bilgisini ve tedarik edilen pod sayısını açıklamadı.

Kaynak: Brezilya Hava Kuvvetleri (FAB) resmi açıklaması, 28 Ekim 2026. Görsel: Çvş. Marcos / CECOMSAER (FAB).

Bir Yorum Yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Benzer Yazılar