ASPİLSAN ve TCDD Taşımacılık Trenler İçin Yerli Batarya Peşinde: Hedef Dizele Alternatif
ASPİLSAN Enerji ile TCDD Taşımacılık, trenlerde kullanılan bataryaların yerlileştirilmesi ve ileride dizel lokomotiflerin yerini alabilecek yüksek kapasiteli tahrik bataryalarının geliştirilmesi için ilk kez aynı masaya oturdu. ASPİLSAN Enerji’nin basın bülteninde aktarıldığına göre iki kurum, 20 Ekim’de Ankara’da TCDD Taşımacılık’ın ev sahipliğinde “1. Akümülatör Çalıştayı”nı düzenledi.
Çalıştayda raylı araçların bugünkü enerji depolama ihtiyaçları, işletme koşulları, bakım süreçleri ve yeni nesil batarya teknolojilerinin bu araçlarda nasıl kullanılabileceği masaya yatırıldı. ASPİLSAN Enerji, lityum iyon hücre üretimi ve batarya tasarımındaki kabiliyetlerini anlatırken TCDD Taşımacılık bölge müdürlükleri de sahada karşılaştıkları teknik sorunları ve yerlileştirme fırsatlarını paylaştı.
Hedef: Dizel yerine bataryalı tahrik
Gündemin ilk ayağı, bugün trenlerde kullanılan geleneksel akümülatörlerin yerli ürünlerle karşılanması. Akümülatörler, demiryolu araçlarında elektrik ve kontrol sistemlerinin çalışması, enerjinin kesintisiz sürmesi ve acil durum fonksiyonları için kritik bir görev üstleniyor.
İkinci ve daha iddialı ayak ise raylı araçların ana tahrik sisteminde kullanılabilecek yüksek kapasiteli bataryalar. Bültene göre çalıştayda, özellikle dizel tahrik sistemlerine alternatif olabilecek batarya tabanlı elektrikli tahrik teknolojileri; enerji verimliliği, işletme maliyetlerinin düşürülmesi ve çevresel sürdürülebilirlik başlıklarıyla birlikte ele alındı. Yeni nesil akümülatörler, akıllı şarj sistemleri ve batarya yönetim sistemleri de iş birliğinin olası başlıkları arasında yer aldı.
Özdemir: “Savunmadaki yetkinliği raylı sistemlere taşıyacağız”
ASPİLSAN Enerji Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Turan Özdemir, savunma sanayiinde edindikleri batarya ve enerji depolama birikimini sivil sektöre taşımayı stratejik bir sorumluluk olarak gördüklerini söyledi. Özdemir’e göre hedef yalnızca mevcut akümülatörleri yerlileştirmek değil:
Özdemir, TCDD Taşımacılık’ın saha tecrübesiyle ASPİLSAN’ın mühendislik ve üretim kabiliyetlerinin birleşmesiyle bu alandaki dışa bağımlılığı azaltacak somut projeler ortaya konabileceğine inandığını belirtti.
Konuşmasının en dikkat çeken bölümü ise kişiseldi. Özdemir, demiryolculuğun ailesinde üç kuşağa uzanan bir miras olduğunu anlattı: Dedesi Osman Özdemir, 1963’te Kömürhan Köprüsü’nde yaşanan bir tren kazasında hayatını kaybetmiş bir demiryolu şehidi. Babası ve amcası, dedesinin ölümünün ardından demiryolu çıraklık okuluna alınmış ve TCDD Malatya Bölge Müdürlüğünde görev yapmış; amcası makine mühendisi, babası lokomotif bakım atölyesinde usta olarak çalışmış. Özdemir, sözlerini “Mutluyuz, gururluyuz, çünkü demir yolcuyuz” diyerek tamamladı.
Yalçın: “Ölçülebilir sonuç bekliyoruz”
Çalıştayın açılışında konuşan TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın, akümülatörlerin performansını artırmanın, ömrünü uzatmanın ve beklenmedik arızaları azaltmanın işletme güvenilirliği açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. Yalçın, çalıştayın araç bakım standartlarını ileriye taşıyacağını belirterek ASPİLSAN’la kurulacak iş birliğinin demiryolu sektöründe dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlayacağını söyledi.
Savunma sanayiinden demiryoluna
Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı kuruluşu ASPİLSAN Enerji, Kayseri’deki yerli lityum iyon hücre üretim tesisiyle tanınıyor ve askerî bataryaların yanı sıra raylı sistem ve deniz platformları için de batarya çözümleri geliştiriyor. Şirketin bu alandaki ürünlerini ASPİLSAN raylı sistem ve deniz bataryaları dosyamızda, şirketin genel profilini ASPİLSAN nedir? yazımızda, Genel Müdür’ü ise Ahmet Turan Özdemir kimdir? başlıklı yazımızda ele almıştık.
Bültene göre çalıştaydaki teknik değerlendirmelerin, TCDD Taşımacılık’ın mevcut batarya ihtiyacının karşılanmasının yanı sıra ileride geliştirilebilecek batarya tabanlı tahrik sistemleri için de ortak çalışmaların başlangıcı olması bekleniyor. Taraflar şimdilik bir sözleşme ya da takvim açıklamadı.
Kaynak
- ASPİLSAN Enerji basın bülteni, Ekim 2026
