J-MUSIC وميني-MUSIC: نظام DIRCM من إلبيت – حماية الطائرات بالليزر ومقارنة مع ALBATROS التركي
DIRCM (Directed Infrared Countermeasures) هو النهج التقني لحماية الطائرات من الصواريخ الحرارية عبر توجيه شعاع ليزر مُعدَّل نحو مستشعر الصاروخ الحراري، مما يتسبب في اضطراب دائرة توجيهه. على خلاف الشعلات الحرارية المنفّرة التي تستهلك ذخيرة، يعمل DIRCM بشكل متكرر دون استهلاك. تُقدم إلبيت سيستمز هذا الحل عبر منتجيها J-MUSIC وميني-MUSIC.
آلية العمل
- منظومة الإنذار من الصواريخ (MWS): مستشعرات حرارية سلبية ترصد وتُحدد الصاروخ المقترب.
- برج الليزر: مرآة عالية السرعة وليزر ليفي يُقفلان على مستشعر الصاروخ بناءً على إحداثيات MWS.
- التشويش: إشعاع ليزري معدَّل يُربك معالج التوجيه الحراري ويكسر التتبع.
J-MUSIC مقابل ميني-MUSIC
| المعامل | J-MUSIC | ميني-MUSIC |
|---|---|---|
| نوع الطائرة المستهدفة | كبيرة (ناقلة، صهريج، VIP) | متوسطة-صغيرة (مروحية، C-130) |
| نوع الليزر | ليزر ليفي متقدم | ليزر ليفي مضغوط |
| تغطية الزوايا | 360° بأبراج متعددة | برج واحد (قابل للتوسيع) |
| التهديدات المستهدفة | MANPADS، SAM، AAM حرارية | MANPADS، SAM حرارية |
العقود الكبرى
- دولة أوروبية في NATO – 175 مليون دولار (2024): حزمة EW + DIRCM لأسطول طائرات.
- دولة آسيا-باسيفيك – 275 مليون دولار (2025): عقد خمس سنوات لتجهيز أسطول مروحيات.
مقارنة مع ALBATROS التركي (آسلسان)
طوّرت شركة آسلسان التركية منظومة ALBATROS وهي نظير تركي محلي لـ DIRCM، يعتمد نفس المبدأ — تشويش المستشعرات الحرارية بالليزر. يجري دمجه حالياً مع مروحيات T129 ATAK وطائرات CN-235.
الفارق في النضج العملياتي: J-MUSIC وميني-MUSIC يعملان على مئات الطائرات فعلياً؛ ALBATROS لا يزال في مرحلة الاختبار والتكامل. إتمام التحقق الميداني على الطائرات التركية هو الخطوة الفاصلة لبناء مصداقية تصديرية لـ ALBATROS.
تقييم إنفانتر ميديا
DIRCM يتحول إلى متطلب قياسي لطائرات النقل العسكرية مع انتشار MANPADS المتطورة. تستهدف تركيا عبر ALBATROS الخروج من الاعتماد على الموردين الأجانب، وبالتوازي بناء قدرة تصديرية. كل يوم تأخر في إتمام التحقق الميداني هو يوم تتمددفيه حصة إلبيت في هذا السوق.
