إسرائيل توافق على صفقة أباتشي المتأخرة في اللحظة الأخيرة بعد تجاوز موعد 7 أكتوبر

أقرّت إسرائيل في 16 أكتوبر 2026 صفقة شراء 12 مروحية هجومية من طراز AH-64E Echo Apache، في خطوة أنهت جمودًا استمر أشهرًا بسبب خلاف داخلي حول التمويل. ووُقّع الاتفاق في اليوم نفسه الذي فتحت فيه واشنطن ما وصفه مسؤولون إسرائيليون بـ”النافذة الأخيرة” بعد تجاوز إسرائيل الموعد النهائي الأصلي.

أعلنت وزارة الدفاع الإسرائيلية عن الصفقة هذا الأسبوع، على أن تُوفَّر الطائرات من شركة بوينغ الأمريكية. وكان الاتفاق متعثرًا بسبب خلاف بين وزارة الدفاع، التي سعت لإقراره باعتباره ضرورة ملحّة، ووزارة المالية التي اشترطت تحديد مصدر تمويل واضح قبل الموافقة.

وقد منحت واشنطن إسرائيل عدة تمديدات خلال هذا الجمود، لكن الموعد النهائي الأصلي، 7 أكتوبر 2026، انقضى دون توقيع. وكانت المخاوف الإسرائيلية تتمحور حول احتمال أن تمنح بوينغ مكان إسرائيل في خط الإنتاج لعميل آخر، مما يعني تأخير التسليم وارتفاع التكلفة.

أمام هذا الخطر، طلبت إسرائيل تمديدًا إضافيًا، ووافقت الولايات المتحدة على فتح نافذة وصفها المسؤولون الإسرائيليون بالأخيرة، بشرط التوقيع فورًا. وعقدت الحكومة الإسرائيلية تصويتًا هاتفيًا طارئًا، ووافقت على تمويل الصفقة بتحويل أموال من برنامج وطني طويل الأمد غير دفاعي، وتم توقيع الاتفاق في ذلك اليوم نفسه.

تشمل الصفقة 12 مروحية من طراز Echo، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في مطلع العقد القادم. ولم تُعلن القيمة الإجمالية للصفقة.

تُعرف مروحية AH-64E بأنها طائرة هجومية ثنائية المحرك، بمقعدين متتاليين، قادرة على حمل ما يصل إلى 16 صاروخ هيلفاير و76 صاروخ غير موجه عيار 70 ملم، إضافة إلى مدفع رشاش من طراز M230 عيار 30 ملم بسعة تصل إلى 1200 طلقة. وتتيح شبكة Link 16 الرقمية دمجها في العمليات الشبكية، كما تدعم قدرة التحكم بالطائرات المسيّرة من داخل القمرة، فيما تسمح بنيتها المفتوحة المعيارية بالتطوير المستقبلي للعتاد والبرمجيات.

لا تكمن أهمية هذه الصفقة في المروحيات نفسها بقدر ما تكمن في الآلية التي كادت أن تُفشلها: خلاف ميزانية بين وزارتين كان على وشك أن يكلّف إسرائيل مكانها في خط الإنتاج بالكامل، وكان ضغط تراكم الطلبات لدى الشركة المصنّعة، لا الحاجة العملياتية، هو العامل الذي أجبر في النهاية على حل الخلاف. وهذه الديناميكية ليست حكرًا على إسرائيل، فالطلب العالمي على طراز AH-64E لا يزال مرتفعًا، مع وجود عملاء آخرين في طابور الموافقات عبر وزارة الخارجية الأمريكية ووكالة التعاون الأمني الدفاعي.

وعلى المستوى الإقليمي، تأتي خطوة إسرائيل لترقية أسطولها إلى معيار الطراز E في سياق أوسع لتحديث المروحيات الهجومية في الشرق الأوسط، حيث تسعى عدة قوات جوية إلى ترقية أساطيلها من طرازي A و D أو طلب طائرات جديدة من طراز E مباشرة. وستساعد هذه الصفقة إسرائيل تدريجيًا على خفض متوسط عمر أسطول أباتشي وتقريب أنظمة الاستشعار والتسليح من المعايير المعتمدة في القوات الجوية لدول الناتو.

وحتى الآن، لا يزال سلاح الجو الإسرائيلي يشغّل أسطوله القديم من طراز AH-64A/D المعروف محليًا باسم “بيتين”، وبما أن التسليم لن يبدأ قبل مطلع العقد القادم، فلن يكون لهذه الصفقة أي أثر تشغيلي عاجل، بل أثر متوسط المدى يرتبط بتجديد الأسطول لا بسد ثغرة قدرات فورية.

لم تُكشف قيمة العقد ولا جدول التسليم النهائي حتى الآن، ومن المتوقع أن تتضح تفاصيل إضافية مع دخول الاتفاق مرحلة التنفيذ.

المصادر

• Defense News، “Israel secures procurement of 12 Apache gunships in last-minute maneuver”، 16 أكتوبر 2026 — https://www.defensenews.com/global/mideast-africa/2026/10/16/israel-secures-procurement-of-12-apache-gunships-in-last-minute-maneuver/ (المصدر الأساسي للمعلومات والتصريحات)