بلجيكا تتجه إلى بناة فرقاطات جدد — ومنهم تركيا — لبرنامج ASWF المتعثر
تحرّكت بلجيكا لاستكشاف ترسانات بديلة لبرنامج فرقاطة الحرب المضادة للغواصات (ASWF) الذي تديره بالاشتراك مع هولندا، بعدما تضاعفت التكاليف وتأخّرت عمليات التسليم سنوات. وأعلن وزير الدفاع البلجيكي تيو فرانكن أن بلاده ستوجّه طلب معلومات (RFI) إلى ترسانات في فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا. ويُتوقع أن تتخذ بلجيكا قرارها النهائي بشأن البقاء في البرنامج في أكتوبر.
ماذا حدث في البرنامج؟
ASWF برنامج من أربع فرقاطات تديره بلجيكا وهولندا معاً، وشركة Damen الهولندية هي المقاول الرئيس وThales مورّد المستشعرات. وأُطلق المشروع عام 2023 بنطاق إجمالي نحو 4 مليارات يورو، وارتفعت كلفة السفينة الواحدة لبلجيكا — وفق أرقام مُعلنة — من نحو 600 مليون يورو إلى 1.3 مليار يورو، أي بزيادة تتجاوز 100 بالمئة. ووفق تقييمات نشرتها الصحافة، تعود التأخيرات إلى مشكلات في التصميم؛ إذ انزلق أول تسليم من 2027-2028 إلى 2033-2034، ويُقال إن التصميم الأصلي يواجه صعوبة في تلبية متطلبات الوزن والاتزان.
لماذا يُذكر اسم تركيا؟
لافتٌ إدراج تركيا ضمن قائمة الدول المرشحة التي ذكرها فرانكن. فقد اكتسبت الصناعة البحرية التركية زخماً في السنوات الأخيرة، في المشاريع المحلية وأسواق التصدير على السواء، عبر فرقاطات İSTİF (فئة I) ومدمرة الدفاع الجوي TF-2000 وكورفيتات فئة Ada. وباتت جهات مثل STM وترسانة Ares وSefine وترسانة Anadolu أكثر حضوراً في المناقصات البحرية الدولية.
لا يعني طلب المعلومات مناقصة أو عقداً مُلزماً؛ بل هو خطوة تمهيدية لقياس ما يمكن أن تقدّمه الترسانات من حيث القدرة والجدول الزمني والكلفة. ومع ذلك، فإن ذِكر تركيا مرشحاً محتملاً في تزويد عضو في الناتو بفرقاطات يشير إلى تنافسية الصناعة البحرية التركية في السوق الأوروبية.
الأهمية الإقليمية والاستراتيجية
يُفترض أن تحل فرقاطات ASWF محل فرقاطات بلجيكا الحالية من فئة كارل دورمان (فئة M)، وهما Leopold I وLouise-Marie. وستؤدي هذه المنصات من الجيل الجديد، المتخصصة في الحرب المضادة للغواصات، دوراً مهماً في ردع الناتو للتهديدات تحت الماء في بحر الشمال والأطلسي. ويشكّل الغموض المحيط بالبرنامج مثالاً راهناً على كيفية إعادة تشكّل مشاريع التسليح الأوروبية تحت ضغط الكلفة والجدول الزمني.
