عُمان تدرس شراء JF-17 من باكستان والصين إلى جانب أسطول F-16 ويوروفايتر
تفيد تقارير بأن سلطنة عُمان تتفاوض مع باكستان والصين حول صفقة محتملة لشراء مقاتلة JF-17 ثاندر. وذكرت “إنتليجنس أونلاين” أول مرة هذه المحادثات في 21 أكتوبر 2026، حسب موقع “آرمي ريكوغنيشن”. ويُقال أن سلاح الجو الملكي العُماني (RAFO) يدرس إضافة JF-17 إما كدعم لأسراب طائراته الحالية أو كبديل لطائرات أقدم؛ ولم يتم تأكيد أي اتفاق حتى الآن.
وظهر هذا التقرير في نفس الفترة التي زار فيها وزير خارجية عُمان إسلام أباد يومي 13 و14 أكتوبر 2026، لحضور اللجنة الوزارية المشتركة الباكستانية العُمانية الثامنة، حيث برز التعاون الدفاعي والأمني كموضوع ذي أولوية. وتُذكر الاحتياجات العملياتية حول منطقة مسندم القريبة من مضيق هرمز، وخليج عُمان، ومحافظة ظفار، كعوامل قد تجعل من مدى الوقود والتوافق مع طائرات التزود بالوقود الجوي اعتبارات مهمة في حسابات مسقط.
يتكون أسطول المقاتلات الحالي لسلاح الجو الملكي العُماني من 17 طائرة من طراز F-16C/D، و12 طائرة يوروفايتر تايفون، و10 طائرات هوك 200 للهجوم الخفيف. ولا يحدد التقرير عدد طائرات JF-17 التي قد تحصل عليها عُمان، ولا الطراز الذي تفضله — بما في ذلك ما إذا كان الطراز الأحدث “بلوك 3” — ولم يُكشف عن أي تفاصيل خاصة بعُمان بشأن السعر أو التمويل.
تُطوَّر JF-17 بشكل مشترك بين مجمع الطائرات الباكستاني (PAC) وشركة تشنغدو الصينية لصناعة الطائرات، حيث تبني PAC نحو 58% من هيكل الطائرة، بينما تبني الصناعة الصينية النسبة المتبقية البالغة 42%. ويتم التجميع النهائي في مدينة كامرا، وتبلغ القدرة الإنتاجية نحو 20 إلى 25 طائرة سنوياً. وتراوحت الأسعار التاريخية للوحدة بين نحو 15 مليون دولار لطراز “بلوك 1” و25 مليون دولار لطراز “بلوك 2”. وتُوضّح الصفقات الأحدث التكلفة الإجمالية شاملة الحزمة: اشترت أذربيجان 40 طائرة من طراز “بلوك 3” بقيمة 4.6 مليار دولار (نحو 115 مليون دولار للطائرة شاملة الحزمة الكاملة)، وحصلت ميانمار على 16 طائرة من طراز “بلوك 2” بقيمة 560 مليون دولار (نحو 35 مليون دولار للطائرة على مستوى الحزمة)، ودفعت نيجيريا 184.3 مليون دولار لثلاث طائرات من طراز “بلوك 2” (نحو 61.4 مليون دولار للطائرة).
ويتميز طراز “بلوك 3” برادار KLJ-7A النشط ذو المصفوفة الممسوحة إلكترونياً، القادر على تتبع ما يصل إلى 15 هدفاً ومواجهة أربعة أهداف في الوقت ذاته، بالإضافة إلى نظام تصويب مثبت على الخوذة، والتوافق مع صاروخ PL-15E طويل المدى. وقد حلّق النموذج الأولي للطائرة لأول مرة في 25 أغسطس 2003، وسُلّمت أول طائرات إنتاج إلى باكستان في مارس 2007. وحلّق طراز “بلوك 3” لأول مرة في 15 ديسمبر 2019، ودخل الخدمة العملياتية في مارس 2023؛ وبدأت عمليات التسليم إلى أذربيجان في أكتوبر 2025.
وهناك عدة اعتبارات قد تُعقّد أي صفقة عُمانية محتملة. فمحركات الطائرة من عائلة RD-93 الروسية، على الرغم من أن هناك تقارير عن تطوير بديل صيني من طراز WS-13 لنسخة “بلوك 3”. وتضيف الأنظمة الإلكترونية والأسلحة ذات المنشأ الصيني، إلى جانب مقاعد القذف البريطانية الصنع، تبعيات منفصلة في سلسلة التوريد. ويشير التقرير إلى أنه لا يمكن افتراض أن دمج الأسلحة والأنظمة الصينية مع طائرات F-16 وتايفون العُمانية الحالية سيكون أمراً سهلاً، كما أن أي صفقة شراء ستتطلب أيضاً سلسلة لوجستية منفصلة، وبرنامج تدريب، ومخزوناً من الذخائر. وتشير التقارير إلى أن أسطول JF-17 التابع لميانمار شهد تشققات هيكلية ومشاكل في الرادار ومشاكل في معدلات التوافر تطلبت مساعدة تقنية باكستانية — وهي نقطة تحذيرية لأي مشتر جديد.
وستنضم عُمان، في حال إتمام الصفقة، إلى قائمة متزايدة من الدول التي تناقش أو تدرس شراء JF-17 منذ يناير 2026، بما فيها بنغلاديش وإندونيسيا والعراق والمغرب والسعودية والسودان والصومال، إلى جانب مصر والأردن والكويت وقطر وجنوب أفريقيا وبيرو وأوروغواي وفنزويلا التي أبدت اهتماماً أيضاً. وتفيد التقارير بأن قوات حكومة طرابلس الليبية (LNA) وقّعت اتفاقاً مع باكستان في ديسمبر 2025 يشمل طائرات JF-17. وفي مجملها، تشير هذه التطورات إلى أن JF-17 يُنظر إليها بشكل متزايد كخيار متوسط التكلفة من قوات جوية تزن تكاليف الاستحواذ ودورة الحياة الأعلى بكثير لمنصات غربية مثل F-16 أو يوروفايتر.
المصادر:
- Army Recognition، “Oman examines JF-17 fighter jet purchase with Pakistan and China while operating F-16s and Eurofighters”، 21 أكتوبر 2026، https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/oman-examines-jf-17-fighter-jet-purchase-with-pakistan-and-china-while-operating-f-16s-and-eurofighters — المصدر الأساسي، نقلاً عن تقرير أصلي لـ”إنتليجنس أونلاين”؛ البيانات التقنية والسعرية مأخوذة من هذا المقال.
