النمسا تتسلّم أول دبابة Leopard 2A4 ومركبة Ulan مُحدَّثتين ضمن برنامج بـ765 مليون يورو
تسلّم الجيش الاتحادي النمساوي أولى مركبات برنامج إطالة العمر الذي يشمل قوّته المدرعة الثقيلة. وتسلّمت وزيرة الدفاع كلاوديا تانر ورئيس هيئة التسليح الفريق هارالد فودوسيك أول دبابة قتال رئيسية Leopard 2A4 وأول مركبة قتال مشاة Ulan بعد التحديث، في حفل أُقيم في غروسميتل في 25 أغسطس.
نطاق البرنامج
يندرج العمل ضمن خطة تطوير القوة النمساوية المعروفة باسم «Aufbauplan ÖBH 2032+». ويشمل 58 دبابة قتال رئيسية من طراز Leopard 2A4 و112 مركبة قتال مشاة من طراز Ulan، وقد خُصّص له 765 مليون يورو لأعمال إطالة العمر ورفع القيمة القتالية.
ويتقاسم العمل مقاولان: شركة General Dynamics European Land Systems-Steyr في مركبات القتال المجنزرة، وشركة KNDS في الدبابات. وتمسّ حزم التحديث البدن والبرج والتسليح وأجهزة المراقبة ومحطات الطاقم ومنظومات الاتصال.
ما الذي يتغيّر في الدبابة؟
أبرز بند في أعمال الدبابة هو استعادة القدرة على القتال الليلي. فأجهزة الرؤية الحرارية والمراقبة في دبابات 2A4 النمساوية بلغت نهاية عمرها التقني، وتستبدل الحزمة الجديدة تلك المكوّنات بمكافئات حديثة.
أما التغيير الثاني فيطال آلية إدارة البرج، إذ يُستبدل نظام الدوران الهيدروليكي في تكوين 2A4 القياسي بمشغّل كهربائي. وهذا أبعد من كونه تفضيلاً هندسياً: فالمنظومات الهيدروليكية تحمل خطر الحريق عند الاختراق، وتتطلّب صيانة أثقل، وكفاءتها في استهلاك الطاقة أدنى. والانتقال إلى التشغيل الكهربائي يمسّ قابلية النجاة وكلفة التشغيل معاً.
العمل على مركبة Ulan
Ulan هي التكوين النمساوي من عائلة ASCOD الإسبانية-النمساوية؛ والنسخة الإسبانية منها تُعرف باسم Pizarro، كما شكّل البدن نفسه لاحقاً أساساً لبرنامج Ajax البريطاني. وبتسليحها بمدفع أوتوماتيكي عيار 30 ملم، فهي مركبة القتال المجنزرة الحديثة الوحيدة لدى النمسا.
ويشمل التجديد في منشآت GDELS-Steyr استبدال المكوّنات البصرية والإلكترونية، وإعادة بناء المنظومة الكهربائية، وتبديل أجزاء منظومة نقل الحركة. والنتيجة بدنٌ مألوف يحمل بنية استشعار وإلكترونيات أحدث بكثير، وعمودٌ فقري للمشاة الميكانيكية يمكن إبقاؤه في الخدمة حتى منتصف ثلاثينيات القرن.
لماذا التحديث بدل الشراء الجديد؟
مالت الكفّة في أوروبا خلال السنوات الثلاث الأخيرة من الشراء الجديد نحو رفع القيمة القتالية للأساطيل القائمة. فقد طالت طوابير تسليم منصات الجيل الجديد، وارتفعت أسعار الوحدات، وانزلقت الجداول إلى ثلاثينيات القرن. وتجهيز بدن قائم بمستشعرات وأنظمة سيطرة على النيران واتصالات حديثة هو أسرع طريق إلى قدرة موجودة فعلاً في الميدان.
ويزيد حياد النمسا هذه الحسبة حدّة. فالبلاد، بوصفها خارج الحلف الأطلسي، تقف بمعزل عن جزء من آليات التسليح الأوروبية المشتركة، وعليها أن تستخلص أقصى قيمة ممكنة مما تملكه.
سوق آخذة في التوسّع
لا يزال عدد المشغّلين الأوروبيين لتكوين Leopard 2A4 مرتفعاً. وقد سُلِّمت معظم هذه المركبات بين أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، وتجاوزت إلكترونياتها عمرها الافتراضي بزمن طويل. وتدرس تركيا واليونان وبولندا وإسبانيا وفنلندا والنرويج والنمسا حزماً متفاوتة النطاق.
وبالنسبة إلى الصناعة فهذا نشاط أوسع وأكثر قابلية للتنبّؤ من مبيعات الدبابات الجديدة، لأنّ السيطرة على النيران والتصوير الحراري وبرمجيات القيادة والسيطرة والحماية الفعّالة والتدريع الإضافي يمكن طرح كلٍّ منها في مناقصة مستقلة.
وتعمل الصناعة التركية على العرق نفسه محلياً منذ سنوات. فأعمال رفع القيمة القتالية لأسطول M60T في الجيش التركي، وحزم الحماية والسيطرة على النيران المطوَّرة لدبابات Leopard 2A4، تستند إلى منظومات السيطرة على النيران والكاميرات الحرارية وأعمال الحماية الفعّالة لدى «أسيلسان». ويذكّر العقد النمساوي بأنّ السوق المتاحة لهذه الحزم تتجاوز حدود المخزون التركي نفسه.
المصادر
- بيان الجيش الاتحادي النمساوي (Bundesheer)، «مركبات مدرعة محدَّثة تعزّز الدفاع الوطني النمساوي»، 25 أغسطس 2026
- بيان صحفي لوزارة الدفاع النمساوية (OTS)، 25 أغسطس 2026
- وثائق خطة تطوير القوة Aufbauplan ÖBH 2032+
الصورة: مركبة القتال المدرعة ASCOD Ulan. المصدر: ويكيميديا كومنز.
