Milli Hücumbot İstanbul Tersanesi’nde İlk Kez Görüntülendi
Türkiye’nin tamamen yerli imkanlarla tasarlanan yeni nesil hücumbotu, 9 Ağustos 2026’da STM’nin İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen bir törenle kamuoyunun karşısına ilk kez bu denli net biçimde çıktı. Törenin asıl gündemi Malezya Deniz Kuvvetleri için inşa edilen üçüncü ve son LMS Batch-2 korvetinin denize indirilmesiydi; ancak aynı tersanede inşa halindeki Türk Tipi Hücumbot’un gövdesinin şekillenmiş hali, kameraların da yakaladığı ayrı bir gelişme oldu.
Bir Bakışta
- Milli Hücumbot (Türk Tipi Hücumbot) projesi, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile STM arasında 2020’de başlatıldı; ilk prototip sözleşmesi 9 Eylül 2024’te imzalandı.
- İlk çelik kesimi 8 Temmuz 2025’te İstanbul Tersanesi’nde yapıldı; gemi 9 Ağustos 2026’daki Malezya korvet töreni sırasında ilk kez bu ölçekte görüntülendi.
- Gemi 68 metre boyunda, 9,3 metre genişliğinde, 700 ton su altı deplasmanına sahip; azami sürati 39 knot’un üzerinde, menzili 800 deniz miline ulaşıyor.
- Dört dizel motor ve dört su jeti ile tahrik edilecek platform, mevcut Doğan ve Rüzgar sınıfı hücumbotların yerini alacak.
- Silah paketinde 76 mm ana top, yüzeyden yüzeye güdümlü füze sistemi, yakın hava savunma sistemi ve gelişmiş radar bulunuyor; toplamda 10 gemilik bir seri üretim öngörülüyor.
Arka Plan
Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde halen 4 Doğan sınıfı, 4 Rüzgar sınıfı, 2 Yıldız sınıfı ile 3 Kılıç-I ve 6 Kılıç-II sınıfı olmak üzere farklı nesillerden hücumbotlar görev yapıyor. Bunların önemli bir kısmı 1970’li ve 1980’li yıllarda İstanbul Taşkızak Tersanesi’nde inşa edildi ve zaman içinde elektronik harp, ateş kontrol ve iletişim sistemleri modernize edildi; ancak platformların gövde ve tahrik teknolojisi köklü biçimde yaşlandı. Milli Hücumbot projesi, bu boşluğu tamamen yerli tasarım ve üretimle kapatmayı hedefliyor: SSB’nin belirttiğine göre proje, Türk Deniz Kuvvetleri’nin bu gemi sınıfında dışa bağımlılığını sona erdirecek ilk tam yerli hücumbot olacak. Aynı tersanenin aynı dönemde Malezya için üç korveti sadece dört ayda (24 Mayıs, 7 Haziran ve 9 Ağustos 2026) denize indirmiş olması, STM’nin hem ihracat hem yerli program üretim kapasitesine dair güçlü bir sinyal olarak okunuyor.
Türkiye İçin Ne Anlama Geliyor
Milli Hücumbot, Türk Deniz Kuvvetleri için sadece bir platform yenilemesi değil, aynı zamanda “mavi vatan” doktrini kapsamında sahil ve yakın deniz kontrolü kabiliyetinin yerlileştirilmesi anlamına geliyor. Gemi büyüklüğünün mevcut hücumbotlardan belirgin şekilde fazla olması (700 ton, önceki sınıflara göre yaklaşık 10 metre daha uzun gövde), sadece hız odaklı taarruz görevlerinin ötesinde, uzun süreli sahada kalma ve daha geniş sensör/silah entegrasyonu imkanı sunuyor. Projenin STM tarafından yürütülmesi, şirketin MİLGEM ve İstif sınıfı gibi büyük gemi programlarının yanı sıra küçük ve orta ölçekli platformlarda da tasarım özerkliği kazandığını gösteriyor. Ayrıca Malezya’ya yapılan korvet ihracatının aynı tersanede, aynı dönemde yürütülmesi, Türk gemi inşa sanayiinin hem yerli tedarik hem ihracat hattını eş zamanlı yönetebilecek kapasiteye ulaştığının somut bir göstergesi. Prototipin denize indirilme ve teslim takvimi henüz kamuya açık şekilde netleşmedi, ancak inşaatın görünür aşamaya gelmesi, projenin 2020’den bu yana planlandığı gibi ilerlediğine işaret ediyor.
Kısa SSS
Milli Hücumbot ne zaman ve nerede görüntülendi?
9 Ağustos 2026’da, Malezya için inşa edilen üçüncü LMS Batch-2 korvetinin STM İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen denize indirme töreni sırasında, aynı tersanede inşa halindeki gövdesiyle kamuoyunun karşısına çıktı.
Hangi gemi sınıfının yerini alacak?
Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterindeki Doğan ve Rüzgar sınıfı hücumbotların yerini almak üzere tasarlandı.
Teknik özellikleri neler?
68 metre boy, 9,3 metre genişlik, 700 ton deplasman, 39 knot üzeri sürat, 800 deniz mili menzil; dört dizel motor ve dört su jetiyle tahrik ediliyor.
Kaç gemi üretilmesi planlanıyor?
Program kapsamında toplam 10 geminin üretilmesi öngörülüyor; ilk gemi prototip statüsünde.
