HAVELSAN BULUT Nedir? Ne İşe Yarar? 6 Saat Görevli Sabit Kanatlı Otonom İHA
Sınır boyunca 80 kilometrelik bir koridoru 6 saat boyunca havadan izlemek istiyorsunuz; pist yok, hava değişken, GPS karıştırma riski var. HAVELSAN BULUT, bu cümlede sıralanan kısıtların hepsine cevap veren sabit kanatlı otonom insansız hava aracıdır. 4.5 metrelik kanat açıklığıyla aile içindeki en büyük üye, benzin motorlu itkisiyle 6 saat boyunca havada kalabiliyor.
BULUT, BAHA ve BOZBEY ile birlikte HAVELSAN’ın “bulut altı” sabit kanatlı İHA ailesini oluşturuyor. Aile üyeleri aynı yer istasyonundan yönetiliyor; tek operatör ihtiyaca göre küçük POYRAZ’ı, orta boy BAHA’yı veya uzun süreli BULUT’u devreye sokuyor.
Bir Bakışta
“Bulut” Adı Neden Bu?
BULUT da kardeşleri gibi bulut tabanının altında uçacak şekilde tasarlandı. Tavan irtifası 15.000 ft (~4.500 m), görev irtifası ise 8.000 ft. Bulut tabanı 3.000 metrede ise bile İHA, hedefin doğrudan üstünde görüntü üretmeye devam ediyor — yüksek irtifa İHA’larının yapamadığı şey.
Benzin motorlu itkisi sayesinde 6 saat boyunca havada kalabiliyor; bu süre, geniş bir koridorun tek seferde taranması için yeterli. BAHA’nın elektrik motoruna göre daha az sessiz ama çok daha uzun menzilli — aile içinde “uzun mesafe, uzun süre” rolünü üstleniyor.
Görev Profilleri
80 km menzilli data link ile uzaktan ateş düzeltme
6 saat boyunca otonom sınır/kıyı taraması
Uzun süreli sıcak nokta haritalama
Boru hattı uzunluğu boyunca tek seferli denetim
Sintine, deniz kirliliği tespiti
Geniş alanda termal tarama
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tip | Sabit kanatlı, VTOL, otonom İHA |
| Maks. Kalkış Ağırlığı | 58 kg (faydalı yük dahil) |
| Kanat Açıklığı | 4.5 m |
| Uzunluk | 2.9 m |
| Faydalı Yük | 5 kg |
| Data Link | 80 km’ye kadar |
| Seyir Hızı | 90–95 km/sa (49–51 knot) |
| İtki | Benzin motoru |
| Görev Süresi | 6 saate kadar |
| Tavan İrtifa | 15.000 ft (~4.500 m) |
| Görev İrtifası | 8.000 ft (~2.400 m) |
| Sensör | EO/IR/LRF tümleşik kamera |
| GNSS | 8 antenli CRPA — karıştırma önleyici |
| Hava Toleransı | Hafif yağmurda görev |
Sürü ve Çoklu Terminal
BULUT’un altını çizen iki yazılım özelliği var. Birincisi çoklu terminal istihbarat aktarımı: aynı görüntü aynı anda iki ayrı yer kontrol istasyonuna gönderilebiliyor; bir karargâhta tabur komutanı, sahada müfreze komutanı aynı veriye bakıyor. İkincisi yer istasyonları arası devir teslim: BULUT 80 km koridoru uçarken bir bölgenin kontrolünden çıkıp diğerinin kontrolüne girebiliyor; yani uzun menzilli görevlerde “kontrol istasyonu birden fazla” senaryosu mümkün.
Çarpışmayı önleme için birden fazla sensör entegre edilebiliyor — modern hava sahasında sivil trafiğe karşı önemli bir gereklilik.
Türk Sanayi Bağlamı
Türkiye’nin İHA stratejisi büyük platformlar (Anka, TB2, Akıncı, Aksungur) etrafında kuruldu; ama orta-küçük ölçek, sınır karakolu ve takım komutanı seviyesinde de güçlü bir ihtiyaç var. HAVELSAN’ın BAHA/BOZBEY/BULUT üçlüsü bu boşluğu doldurmaya odaklı bir aile — küçük, taşınabilir, pistsiz, sürü uyumlu.
Özet Tablo
| Konu | Özet |
|---|---|
| Ne işe yarar? | Geniş bir koridoru 6 saat boyunca düşük irtifada izleyen sabit kanatlı İHA |
| Özelliği | 58 kg, 4.5 m kanat, 80 km link, çoklu terminal |
| Aile içindeki yeri | BAHA-BOZBEY-BULUT üçlüsünün en büyüğü |
| Türkiye için? | Sınır, enerji koridoru, yangın gibi uzun mesafeli sürveyans |
