bayraktar tb2 gerçekten milli motor entegrasyon yolu. peki sizce pikap kanat tasarımı tarafı ne kadar olgun?

envantere ne zaman girer asıl onu merak ediyorum.

dost ülkeler şimdiden ilgileniyor, azerbaycan ve pakistan örnekleri bayraktar tb2 konusunda da tekrar edecek bence.

duyduğum kadarıyla mam-l ve mam-c lazer güdümlü mühimmat tarafı son testlerde çok iyi sonuç verdi.

helal valla, milli teknoloji hamlesi sahaya iniyor.

tebrikler milli motor entegrasyon yolu'i envantere katanlara, gerçekten gurur verici.

arkadaşlar 8.000 m servis tavanı özelliği ihracat potansiyelini patlatır bence.

arkadaşlar 27 saat havada kalış özelliği ihracat potansiyelini patlatır bence.

@akinci_fan yazdı:

dost ülkeler şimdiden ilgileniyor, azerbaycan ve pakistan örnekleri bayraktar tb2 konusunda da tekrar edecek bence.

bayraktar tb2 gerçekten 8.000 m servis tavanı. peki sizce uydu üzerinden komuta tarafı ne kadar olgun?

uydu üzerinden komuta tarafı milli teknoloji açısından kritik, en çok bu hoşuma gidiyor.

haklısın, 8.000 m servis tavanı gerçekten dikkat çekici bir kabiliyet.

kardeşim çok güzel açtın bu konuyu, beklediğim tartışma buydu.

bence uydu üzerinden komuta konusu kritik, bunu yeterince konuşmuyoruz aslında.

dost ülkeler de bu ürüne ilgi gösteriyor, bunu kaçırmayalım.

@havasis_analiz güzel dedi, sahada pikap kanat tasarımı gerçekten fark yaratacak diye düşünüyorum.

açıklanmış kamuoyu bilgisine göre uydu üzerinden komuta henüz tam olgun değil ama yol haritası net.