El caza de sexta generación GCAP avanza con un contrato de 6.100 millones de dólares
El programa del caza de sexta generación GCAP, dirigido por el Reino Unido, Italia y Japón, ha entrado en su fase de ingeniería con un contrato de 4.600 millones de libras (6.140 millones de dólares).
- El contrato se firmó el 3 de julio de 2026 y asciende a 4.600 millones de libras (6.140 millones de dólares).
- El programa lo dirigen conjuntamente el Reino Unido, Italia y Japón.
- El contratista principal es Edgewing, una empresa conjunta paritaria de BAE Systems, Leonardo y JAIEC.
- El contrato financia la fase de concepto e ingeniería de detalle antes de fabricar el prototipo.
- La aeronave está prevista para entrar en servicio en 2035.
Un contrato para financiar la fase de ingeniería
El Global Combat Air Programme (GCAP) ha pasado a su siguiente etapa con un contrato de 4.600 millones de libras (unos 6.140 millones de dólares) firmado el 3 de julio. Con una duración prevista de unos 18 meses, hasta principios de 2028, el acuerdo abarca completar la definición del concepto, congelar la configuración principal de la aeronave, validar la arquitectura estructural e integrar el sistema de propulsión.
Adjudicado a través de la agencia trilateral GCAP, el contrato fue para Edgewing, la empresa conjunta en la que la británica BAE Systems, la italiana Leonardo y la japonesa JAIEC poseen un 33,3 por ciento cada una. La aviónica y los sensores correrán a cargo del consorcio G2E, mientras que la propulsión la desarrolla un equipo formado por Rolls-Royce, Avio Aero e IHI.
Diseño y calendario
El GCAP se diseña como un sistema de combate aéreo de sexta generación. Según los detalles divulgados, la aeronave será de tres a cuatro metros más larga que el Eurofighter Typhoon, con una configuración de ala en delta sin cola y una mayor generación de energía eléctrica para sensores avanzados y sistemas de inteligencia artificial. La plataforma está pensada para actuar como nodo de mando y control dentro de un sistema de combate aéreo más amplio.
La fecha prevista de entrada en servicio es 2035. El Reino Unido también ha anunciado 8.600 millones de libras (11.400 millones de dólares) en cuatro años para el programa dentro de su Plan de Inversión en Defensa. La participación de Japón se considera una desviación notable de su postura tradicional sobre la cooperación industrial en defensa.
Por Qué Importa
El GCAP muestra cómo se acelera la carrera mundial por los cazas de quinta y sexta generación junto a programas como el KAAN turco. Que tres grandes naciones industriales compartan el riesgo de coste y tecnología ofrece una referencia sobre cómo abordan los programas nacionales la colaboración internacional y la exportación.
Que Japón se una a socios europeos en un caza de sexta generación también evidencia la creciente interrelación entre las industrias de defensa de Asia-Pacífico y Europa.
Preguntas Frecuentes
¿Qué países dirigen el GCAP?
¿Cuál es el valor del contrato?
¿Quién es el contratista principal?
¿Cuándo entrará en servicio la aeronave?
Fuentes
- Army Recognition — GCAP moves into full engineering phase after $6.14 billion contract
- Breaking Defense — European next-gen GCAP fighter program pushes ahead with $6.1 billion contract
- Defense News — Multibillion-dollar contract secures ‘major step forward’ for GCAP
