Turkish Aerospace pisa el acelerador: entregas del HÜRJET en 2026 y un contrato del KAAN por 15.000 millones de dólares
Pocas empresas ilustran mejor el ascenso industrial turco que Turkish Aerospace (TUSAŞ). La compañía, que durante décadas fue conocida como fabricante bajo licencia del F-16 y proveedora de estructuras para Boeing y Airbus, entra en 2026 en fase de entregas de una gama propia que va del entrenador a reacción al caza de quinta generación, una trayectoria que los ministerios de defensa latinoamericanos siguen con atención creciente.
HÜRJET: la puerta europea
La producción en serie del entrenador avanzado HÜRJET está en marcha y las entregas comienzan en 2026, según la empresa. La Fuerza Aérea turca recibirá sus aparatos desde finales de 2027 y España desde finales de 2028. El acuerdo con Madrid, de unos 30 aviones, es la primera exportación turca de un entrenador a reacción a un miembro europeo de la OTAN y sitúa al HÜRJET como rival directo del T-7A estadounidense y del M-346 italiano, referencias habituales también en los concursos latinoamericanos.
KAAN: Indonesia como cliente ancla
En el programa del caza KAAN, el titular es el acuerdo de exportación con Indonesia, comunicado en torno a los 15.000 millones de dólares, con la primera entrega a la fuerza aérea turca prevista para 2028. La empresa exhibirá además por primera vez en la feria SAHA 2026 un cañón rotativo de seis tubos de 20 milímetros desarrollado para el KAAN con más del 95 por ciento de contenido nacional, y su director general, Mehmet Demiroğlu, anticipó nuevas plataformas en al menos dos áreas.
Escala industrial
TUSAŞ emplea a más de 16.000 personas en su campus de cuatro millones de metros cuadrados en Kahramankazan, cerca de Ankara, y amplía su red exterior con oficinas como la recién abierta en Malasia. Los programas HÜRKUŞ y ANKA III entran igualmente en fases críticas de producción y ensayos en 2026. Fundada en 1973 y consolidada en 2005 con la compra de la participación estadounidense de TAI, la compañía mantiene el objetivo de situarse entre las diez mayores empresas aeroespaciales del mundo.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo empiezan las entregas del HÜRJET?
Según la empresa, en 2026; la Fuerza Aérea turca recibirá aviones desde finales de 2027 y España desde finales de 2028.
¿Qué valor tiene el acuerdo del KAAN con Indonesia?
Se ha comunicado en torno a los 15.000 millones de dólares, con primera entrega nacional prevista para 2028.
¿Qué tamaño tiene Turkish Aerospace?
Más de 16.000 empleados en su campus principal cerca de Ankara y una red internacional de oficinas en expansión.
