¿Qué es el MİĞFER? El sistema antidrones de escopetas de ASELSAN para vehículos: características y estado actual
MİĞFER, que significa casco en turco, es el sistema de autoprotección contra drones pequeños que ASELSAN ha concebido para vehículos. Presentado en SAHA 2026 en Estambul, en mayo de 2026, sobre un blindado 4×4, combina dos escopetas de calibre 12 con un conjunto automatizado de sensores y seguimiento para destruir mini y microdrones a corta distancia, incluidos los drones FPV endurecidos contra la interferencia.
De un vistazo
| Fabricante | ASELSAN |
|---|---|
| Operadores | Ninguno anunciado públicamente |
| Programa | Producto de la empresa; sin contrato de la SSB divulgado |
| Estado | Presentado en mayo de 2026; según informes, avanza hacia la producción |
| Armamento | Dos escopetas de calibre 12, 600 disparos por minuto cada una |
| Alcance efectivo | Más de 100 m (fabricante) |
¿Qué es el MİĞFER?
Los drones FPV de fibra óptica y resistentes a la interferencia han puesto de manifiesto un vacío en las contramedidas electrónicas de los vehículos blindados. La respuesta de ASELSAN es una torreta compacta pensada como la última capa de defensa del vehículo. Sensores acústicos, lidar, radar y electroóptica detectan y siguen la amenaza; el procesamiento de imágenes con IA clasifica y prioriza los blancos y la torreta puede abrir fuego de forma automática. El sistema puede enlazarse por cable o radio con sistemas de mando y control superiores, y ASELSAN lo enumera como elemento de la Cúpula de Acero.
Se presentó en SAHA 2026 junto con otros sistemas antidrones, como el dron interceptor GÖKALP, el láser GÖKBERK 10 y el sistema electromagnético de alta potencia EJDERHA 210. El MİĞFER es la pieza de menor alcance y de nivel de plataforma de ese portafolio.
Características principales
Se compone de dos escopetas de calibre 12 que disparan 600 tiros por minuto cada una con munición antidrones, con un alcance efectivo superior a 100 m, giro de 360° y elevación de -20° a +70°. Los sensores incluyen sistemas acústicos, lidar, radar o electroóptica, además de cámara térmica y telémetro láser, y cumple los estándares MIL-STD 810 y MIL-STD 461. EDR Magazine informó de que dispara cartuchos Turaç «Sterling Magnum Antidrone» desde cargadores curvos de 20 proyectiles. El patrón de perdigones ofrece mayor probabilidad de impacto contra drones pequeños y ágiles que un proyectil único, con un bajo costo por enfrentamiento.
Las escopetas antidrones han proliferado como modificaciones de campo en ambos bandos de la guerra de Ucrania; el MİĞFER convierte esa idea en un producto diseñado y automatizado. Entre las alternativas occidentales figuran las unidades de control de tiro SMASH de Smart Shooter, de Israel, y el Skyranger de 30 mm de Rheinmetall, pero pocas son tan ligeras o baratas de disparar para la autoprotección de vehículos.
Programa, servicio y exportaciones
El MİĞFER es un desarrollo propio de ASELSAN. No se ha divulgado contrato de la SSB, calendario ni pedido de producción, y la prensa en SAHA 2026 lo describió como en camino hacia la etapa de producción. A septiembre de 2026 no hay información pública sobre entregas o pedidos para las Fuerzas Armadas turcas; ASELSAN indica que puede instalarse en vehículos 4×4 y 6×6 y en carros de combate.
No se ha anunciado un contrato de exportación, pero ASELSAN publica la página del producto en cinco idiomas, entre ellos árabe, inglés y francés, señal de que se comercializa en el exterior. Su única aparición pública confirmada hasta ahora es el debut en SAHA 2026, celebrada del 5 al 9 de mayo de 2026. Torreta, conjunto electroóptico, detección con IA y software de control de tiro son de ASELSAN, y la munición antidrones procede del fabricante turco Turaç.
Como último escudo contra drones FPV, el MİĞFER ofrece a los vehículos blindados turcos una respuesta de bajo costo y de desarrollo nacional frente a una amenaza en rápida evolución.
Fuente: Envanter Medya
