HAVELSAN conecta un dron naval con un ataque aéreo: SAGAN despega del USV-12
La empresa turca de software de defensa HAVELSAN realizó una demostración en la que un dron despegó de forma autónoma desde una embarcación de superficie no tripulada y atacó un objetivo, con ambas plataformas operando bajo una única arquitectura de mando y control. La prueba combinó el USV-12, embarcación no tripulada de VN Maritime, con el SAGAN, vehículo aéreo no tripulado de ASİSGUARD.
Durante el ensayo, el USV-12 navegó de forma autónoma por una ruta predefinida. El SAGAN, transportado en la cubierta de la embarcación, despegó por sí solo, liberó una munición de mortero de 60 mm sobre el objetivo designado y completó su misión. HAVELSAN describe el escenario como prueba de que plataformas no tripuladas de distintos fabricantes pueden operar de forma coordinada.
Lo destacable es que el sistema combina equipos de dos empresas turcas distintas —la embarcación de VN Maritime y el dron de ASİSGUARD— bajo el software de mando, control, gestión de misión y autonomía desarrollado por la propia HAVELSAN. Ese software gestiona el intercambio de datos y la coordinación de misión entre plataformas, permitiendo a un solo operador controlar todo desde una interfaz.
HAVELSAN asegura que su arquitectura cumple los estándares de interoperabilidad de la OTAN y está diseñada para integrar sistemas no tripulados sin importar el fabricante. Esto posiciona a HAVELSAN menos como fabricante de hardware y más como integrador de sistemas capaz de unificar bajo una sola capa de software el inventario de drones existente de una marina, sea cual sea su origen.
El lanzamiento de drones aéreos desde embarcaciones de superficie no tripuladas se ha convertido en un concepto muy observado en la guerra naval en los últimos años. Para marinas pequeñas y medianas, el atractivo radica en ampliar el alcance de reconocimiento y la capacidad de ataque ligero sin el coste de una cubierta de helicópteros o un buque de aviación mayor. La demostración de HAVELSAN sugiere que el concepto se acerca a la madurez operativa en Turquía.
La necesidad de interoperabilidad entre sistemas no tripulados crece en el sector de defensa turco. Plataformas como KIZILELMA y TB3 de Baykar, las familias de municiones de Roketsan y diversas embarcaciones no tripuladas de varios fabricantes no alcanzan su pleno potencial sin conectarse a una columna de mando compartida. La inversión de HAVELSAN en este software refleja el esfuerzo de unir estas piezas en un «sistema de sistemas» coherente.
HAVELSAN anunció la demostración el 20 de octubre de 2026 sin revelar la ubicación exacta de la prueba. La compañía señaló que el ataque al objetivo se produjo bajo control del operador tras la detección, lo que indica que la aprobación humana se mantuvo dentro del ciclo de decisión.
No se reveló ningún calendario para la producción en serie ni para su entrada en servicio en la Armada turca. Se espera que HAVELSAN repita demostraciones similares con otras combinaciones de plataformas en el futuro.
Fuentes
HAVELSAN, «HAVELSAN demuestra operaciones aéreas y marítimas no tripuladas coordinadas», 20 de octubre de 2026, https://www.havelsan.com/en/havelsan-demonstrates-coordinated-unmanned-air-and-maritime-operations — usado para todos los detalles de la demostración y las citas.