Clase S-80 Plus: así están los submarinos S-81 a S-84 en noviembre de 2026
La clase S-80 Plus es la serie de cuatro submarinos convencionales de diseño y construcción españoles que Navantia fabrica en Cartagena para la Armada. Son el S-81 Isaac Peral, el S-82 Narciso Monturiol, el S-83 Cosme García y el S-84 Mateo García de los Reyes. En noviembre de 2026, el programa vive su momento más intenso:
- el S-81 ya opera a pleno rendimiento;
- el S-82 apura sus pruebas para entregarse a finales de año;
- el S-83 ha completado en tierra los ensayos de su sistema de propulsión independiente del aire (AIP);
- el Gobierno ha aprobado 792 millones de euros para dotar a la serie de un misil de lanzamiento submarino.
Este artículo resume dónde está cada submarino, con datos oficiales del Ministerio de Defensa y Navantia.
La clase S-80 Plus en datos
- Unidades: 4 (S-81 a S-84).
- Constructor: Navantia, en su astillero de Cartagena.
- Eslora: 80,8 m. Diámetro: 7,3 m.
- Desplazamiento: casi 3.000 toneladas.
- Dotación: 32 personas, gracias a su alto grado de automatización.
- Propulsión: diésel-eléctrica. Desde el S-83 se añade el sistema AIP BEST, de bioetanol, con una autonomía en inmersión prevista de hasta tres semanas.
- Inversión: 4.000 millones de euros entre 2018 y 2032, según el Ministerio de Defensa.
¿Por qué «S-80 Plus»?
El proyecto original S-80 tuvo que rediseñarse después de que en 2013 se detectara un exceso de peso que comprometía la flotabilidad. La solución fue alargar el casco hasta los 80,8 metros actuales, y la serie rediseñada pasó a conocerse como S-80 Plus. El resultado, según Defensa, es un submarino con «capacidades únicas entre los submarinos no nucleares de la OTAN». Con él, España entró en el reducido grupo de una decena de países capaces de diseñar y construir sus propios submarinos.
Los S-80 sustituyen a los veteranos submarinos de la clase Galerna (S-70), de diseño francés Agosta. Sus misiones incluyen:
- la guerra antisuperficie y antisubmarina;
- el ataque a tierra;
- las operaciones especiales;
- la recogida de inteligencia;
- la disuasión.
Estado de los cuatro submarinos (noviembre de 2026)
| Submarino | Situación | Hito clave |
|---|---|---|
| S-81 Isaac Peral | En servicio, plena operatividad | Entregado el 30 de noviembre de 2023 |
| S-82 Narciso Monturiol | Pruebas de puerto y mar | Primera inmersión estática en julio de 2026; entrega prevista a finales de 2026 |
| S-83 Cosme García | En construcción | Pruebas del AIP en banco completadas (16 de junio a 23 de septiembre de 2026) |
| S-84 Mateo García de los Reyes | En construcción | Avanza en la cadena de producción según la planificación |
S-81 Isaac Peral: plena operatividad
El primero de la serie se entregó a la Armada en el Arsenal de Cartagena el 30 de noviembre de 2023, en un acto presidido por la ministra de Defensa, Margarita Robles. Según el punto de situación del Ministerio del 31 de julio de 2026, su operatividad «es plena». Su agenda para el segundo semestre de 2026 incluía:
- las maniobras de salvamento de submarinos CARTAGO-26;
- su primera integración en el grupo de combate expedicionario Dédalo;
- un ejercicio SINKEX;
- una nueva participación en la operación OSG en el Mediterráneo.
En total, prevé pasar 124 días en la mar. En el SINKEX-26 hundió el antiguo patrullero Infanta Elena, como contamos en esta noticia.
S-82 Narciso Monturiol: entrega a finales de 2026
El segundo submarino superó en julio de 2026 su primera inmersión estática, que demostró la estabilidad y la resistencia de su casco. Desde entonces continúa las pruebas de puerto y mar. Tanto el Ministerio de Defensa como Navantia mantienen su entrega a la Armada para finales de este año. Al igual que el S-81, está diseñado para recibir el sistema AIP en su primera gran carena.
S-83 Cosme García: el primero con AIP de serie
El S-83 será el primer submarino de la serie que incorpore el AIP desde su construcción. Navantia probó en Cartagena la sección de 12 metros y unas 400 toneladas que aloja el sistema. Estaba conectada al banco IPS3, capaz de simular la profundidad y la velocidad de navegación. Los ensayos empezaron el 16 de junio y terminaron el 23 de septiembre de 2026. Demostraron la integración del sistema y su capacidad de generar energía para cargar las baterías en inmersión. Los siguientes pasos son:
- unir la sección al resto del casco resistente;
- realizar las pruebas en puerto;
- realizar después las pruebas de navegación.
Estas pruebas aún no tienen fecha comunicada. La prensa especializada sitúa la entrega del S-83 hacia finales de la década, en torno a 2028, pero Navantia no ha anunciado una fecha oficial.
S-84 Mateo García de los Reyes
El cuarto y último submarino avanza «de forma progresiva» en la cadena de producción del astillero, «cumpliendo con la planificación», según Defensa.
El sistema AIP BEST: cómo funciona
El AIP permite a un submarino convencional producir electricidad sin tomar aire de la superficie. Los submarinos diésel-eléctricos clásicos deben acercarse a la superficie para recargar baterías con el esnórquel, lo que aumenta el riesgo de ser detectados. El sistema español, llamado BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology) y desarrollado por Abengoa con Navantia, funciona así:
- Reforma bioetanol a bordo para obtener hidrógeno.
- Combina ese hidrógeno con oxígeno líquido en una pila de combustible.
- La pila genera electricidad sin combustión.
Como el hidrógeno se produce bajo demanda y no se almacena, Navantia lo presenta como un AIP de tercera generación. La autonomía en inmersión prevista es de hasta tres semanas, frente a los pocos días de un submarino que solo dispone de baterías. Si quieres entender las bases, lee nuestra guía S-80 Isaac Peral: características, tecnología AIP y calendario.
Armamento: torpedos y un futuro misil de crucero
Los S-80 disparan torpedos pesados desde sus tubos lanzatorpedos de 533 mm. El 10 de noviembre de 2026, el Consejo de Ministros aprobó un gasto de hasta 792 millones de euros, en nueve anualidades, para el desarrollo, la integración y la adquisición de un misil de lanzamiento submarino. La referencia oficial no nombra el arma, pero según Infodefensa todo apunta al misil NSM de Kongsberg. Con él, los S-80 podrían atacar buques y objetivos en tierra sin salir a superficie. Todos los detalles están en nuestra noticia sobre la partida de 792 millones.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos submarinos S-80 tiene España?
A noviembre de 2026, la Armada tiene en servicio uno, el S-81 Isaac Peral. El S-82 está previsto para finales de 2026, y el S-83 y el S-84 siguen en construcción. La serie completa es de cuatro submarinos.
¿Qué diferencia hay entre el S-80 y el S-80 Plus?
S-80 Plus es el nombre del diseño corregido tras detectarse en 2013 un exceso de peso. Se alargó el casco hasta los 80,8 metros. Hoy, en la práctica, ambos nombres se refieren a la misma serie.
¿Tienen AIP los S-80?
El S-83 será el primero en llevarlo de serie. El S-81 y el S-82 están preparados para recibirlo en su primera gran carena.
¿Cuánto cuesta el programa S-80?
El Ministerio de Defensa cifra la inversión en 4.000 millones de euros entre 2018 y 2032.
Fuentes
- Ministerio de Defensa: «El segundo submarino de la serie S-80 continúa superando hitos para llegar a su entrega a finales de año», 31 de julio de 2026.
- Ministerio de Defensa: «La Armada recibe el submarino S-81 ‘Isaac Peral'», 30 de noviembre de 2023.
- El Confidencial Digital / OKdiario: «Navantia termina las pruebas del AIP del S-83», 19 de octubre de 2026.
- El Español: «Navantia […] mantiene la entrega del S-82 para finales de año», 6 de marzo de 2026.
- Infodefensa: «Defensa destina 792 millones para dotar a los submarinos S-80 con el misil NSM», 11 de noviembre de 2026.
