أنظمة اختبار DIGITEST: جهازا D&T 500 وD&T 1000
بدأت قصة تأسيس الشركة التركية الدفاعية DIGITEST بأجهزة الاختبار: فأقدم منتجاتها هما جهازا D&T 500 وD&T 1000 VI Fault Locator، وهما جهازا اختبار محليان طُوّرا لكشف الأعطال والأخطاء في البطاقات الإلكترونية. واليوم تضم قائمة المنتجات على الموقع الرسمي، إلى جانب هذين الجهازين، نظام اختبار المحركات وصناديق التروس ونظام اختبار المنتجات الخاصة ومحطة الرصد الجوي. كما تطوّر DIGITEST داخل منشآتها أنظمة اختبار مخصصة للتصميم في كل مشروع تنفذه.
D&T 500 وD&T 1000: جهازا كشف أعطال محليان
بحسب السرد التاريخي في دليل مستخدم D&T 1000 الصادر عن الشركة، أُسست DIGITEST لصيانة وإصلاح البطاقات الإلكترونية المستخدمة في الصناعة؛ وسرعان ما توجهت إلى تطوير بديل محلي لأنظمة اختبار البطاقات وكشف الأعطال التي كانت تُستورد آنذاك من الخارج بأثمان مرتفعة. فطُرح أولاً جهاز D&T 500 Fault Locator؛ وفي 2004 ظهر الطراز الأعلى D&T 1000 بعد تطوير الجهاز بمساهمة أساتذة جامعيين. ويعرّف الدليل الشركة بأنها أول منتج محلي في هذا المجال.
يعمل الجهازان كلاهما بمنهج تحليل بصمة الجهد-التيار (V-I) وهما جهازا اختبار مكتبيان: يُطبَّق عبر المجس إشارة على مكوّنات بطاقة غير مغذاة بالطاقة، ويُقارَن منحنى الجهد-التيار الظاهر على الشاشة بمنحنى بطاقة سليمة للعثور على المكوّن المعطوب. ويتيح هذا الأسلوب حصر نقطة العطل حتى في الحالات التي يتعذر فيها الوصول إلى مخطط البطاقة.
الاستخدام الميداني
تُظهر الصور على الموقع الرسمي للشركة استخدام جهازي D&T في التحقق من البطاقات الإلكترونية الخارجة من خط الإنتاج وفي فرز الأعطال. ويعمل قسم الاختبار، إلى جانب الأجهزة، بأحواض البطاقات ومصادر الطاقة وبنية القياس المرافقة.
نظام اختبار المحركات وصناديق التروس
البند الآخر في قائمة منتجات الشركة هو نظام اختبار المحركات وصناديق التروس المطوَّر للتحقق من عناصر نقل الحركة الكهروميكانيكية. ويُقدَّم النظام على هيئة منصّة مركبة على حامل بعجلات، موجهة لقياس أداء المحركات ومخفّضات السرعة من حيث العزم وعدد الدورات والتحمل. أما القيم التقنية التفصيلية فلم يُعلن عنها رسمياً.
نظام اختبار المنتجات الخاصة ومحطة الرصد الجوي
تبني DIGITEST منصات اختبار مخصصة للعميل لكل منتج يدخل الإنتاج التسلسلي؛ وتُظهر صورة “نظام اختبار المنتجات الخاصة” على الموقع تطبيقاً لهذه المقاربة بخزانات راك. أما محطة الرصد الجوي في قائمة المنتجات فهي وحدة رصد محمولة من الطراز العسكري؛ ولم يُعلن رسمياً عن طقم حساساتها وقدراتها القياسية. وتُستخدم قدرة الاختبار لدى الشركة أيضاً في اختبارات قبول الوحدات الإلكترونية لمنظومات السلاح مثل TUFAN وONDER، وتعلن الشركة نسبة توطين تقارب 80 بالمئة في الماكينات وأجهزة الاختبار المستخدمة في الإنتاج.
جدول المنتجات
| المنتج | المهمة | الحالة |
|---|---|---|
| D&T 500 | كشف أعطال البطاقات الإلكترونية (تحليل V-I) | في قائمة المنتجات |
| D&T 1000 | كشف أعطال متقدم؛ ماسح مزدوج | في قائمة المنتجات |
| نظام اختبار المحركات وصناديق التروس | اختبار أداء المحركات والمخفّضات | في قائمة المنتجات |
| نظام اختبار المنتجات الخاصة | اختبارات قبول مخصصة للعميل | يُنتَج حسب المشروع |
| محطة الرصد الجوي | الرصد الجوي | في قائمة المنتجات |
أسئلة شائعة
ما D&T 500؟
جهاز اختبار محلي من تطوير DIGITEST يكشف أعطال البطاقات الإلكترونية بتحليل بصمة V-I.
ما الفرق في D&T 1000؟
هو الطراز الأعلى الذي ظهر عام 2004 بتطوير D&T 500؛ ويقدّم قدرة اختبار أوسع.
كم تبلغ أسعار الأجهزة؟
لم يُعلن عنه رسمياً.
هل تصنع DIGITEST أنظمة اختبار لشركات أخرى؟
نعم؛ تصمم الشركة وتنتج أنظمة اختبار منتجات مخصصة للعملاء، وتقدّم دعماً تقنياً للأنظمة التي ليست من إنتاجها.
ماذا تقيس محطة الرصد الجوي؟
لم يُعلن رسمياً عن طقم حساساتها؛ والمنتج مدرج في القائمة على الموقع الرسمي للشركة.
المصادر وملاحظة التحقق
أُخذت قائمة المنتجات والصور من الموقع الرسمي للشركة؛ وتاريخ عائلة D&T من دليل مستخدم D&T 1000 الصادر عن الشركة. ويستند شرح تحليل بصمة V-I إلى مبدأ العمل الراسخ لهذه الفئة من الأجهزة. ولم تُطرح تقديرات للقيم التقنية والأسعار غير المعلنة. تاريخ الوصول: 25 أغسطس 2026.
- https://www.digitest.com.tr/ — قائمة المنتجات وقدرة الاختبار (تاريخ الوصول: 25 أغسطس 2026)
- https://docplayer.biz.tr/1750738-Digitest-elektronik-d-t1000-vi-fault-locator-kullanici-dokumani-garanti-kapsami.html — دليل مستخدم D&T 1000؛ التاريخ (تاريخ الوصول: 25 أغسطس 2026)
- https://www.moment-expo.com/tr-tr/65/icerikler/bir-konu-bir-konuk/savunma-sanayisinin-yerli-neferi-digitest-x320 — بيان التوطين (تاريخ الوصول: 25 أغسطس 2026)
