ANKA İlk Kez Türkiye Dışında Üretilecek: TUSAŞ Kazakistan’da TA-406 Ortaklığını Kurdu
Kazakistan, ANKA insansız hava araçlarının Türkiye dışında üretileceği ilk ülke olmaya hazırlanıyor. Anadolu Ajansı’nın (AA) 31 Ekim’de yayımladığı habere göre Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Kazakistan’daki 406 No’lu Sivil Uçak Tamir Fabrikası ile TA-406 adlı bir ortaklık kurdu. Ortaklığın hedefi, ANKA’ların Kazakistan’da üretimi, bakımı ve onarımı.
Son güncelleme: 31 Ekim 2026
Mutabakattan ortak girişime
TUSAŞ ile Kazakistan’ın devlet savunma sanayii şirketi Kazakhstan Engineering arasında daha önce ANKA’nın ülkede ortak üretimine ve bakım-onarım süreçlerini de kapsayan teknoloji transferine yönelik bir mutabakat zaptı imzalanmıştı. TUSAŞ, o dönemki açıklamasında Kazakistan’ın ANKA’nın Türkiye dışındaki ilk üretim üssü olacağını duyurmuştu.
AA’nın aktardığına göre süreçte son adım, mayıs ayında hayata geçirilen “ANKA İnsansız Hava Araçlarının Üretimi ve Bakımı için Ortak Girişim Kurulmasına İlişkin Anlaşma” oldu. Kazak basınına yansıyan Aktöbe bölge yönetimi açıklamasına göre anlaşma, 18 Mayıs’ta Astana’daki Kazakistan-Türkiye İş Forumu’nda imzalandı ve tesisin Aktöbe bölgesinde kurulması öngörülüyor. Bölge yönetimi, ANKA’ların arama-kurtarma, stratejik tesislerin korunması, petrol ve doğal gaz boru hatlarının izlenmesi ile koruma alanlarında devriye gibi görevlerde de kullanılmasının planlandığını belirtti.
Taraflar karşılıklı saha ziyaretleri gerçekleştirdi; fizibilite görüşmeleri ise sürüyor. Kazakistan Hava Kuvvetleri, envanterindeki ANKA’larla bu sistemin halihazırda kullanıcıları arasında yer alıyor.
Otokar: AYBAR ve TAYMAS ile yerel üretim
Kazakistan’daki Türk savunma sanayii varlığı ANKA ile sınırlı değil. Otokar, Otokar Central Asia şirketi üzerinden Kazakistan’ı Orta Asya faaliyetlerinin merkezi olarak konumlandırdı. AA’ya göre COBRA II 4×4, ARMA 6×6, ARMA 8×8 ve TULPAR araçları Kazakistan’daki testleri başarıyla tamamladı. Yerel üretimin AYBAR ve TAYMAS gibi isimlerle yapılabileceği belirtilirken AYBAR 4×4 araçları ülkede aktif olarak kullanılıyor.
Bu yapılanmanın merkezinde Kazakhstan Besqaru Manufacturing’e (BKM) ait Astana’daki zırhlı araç üretim tesisi bulunuyor. Tesiste Otokar platformları ve üretim teknolojisi temel alınarak geliştirilen araçlar üretiliyor. Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev, geçen yılın sonunda tesisi ziyaret ederek üretim hatlarını inceledi. Tesiste üretilecek araçların üçüncü ülkelere ihraç edilmesi de hedefleniyor.
ASELSAN’ın ortaklığı üretimde
İki ülke arasındaki en somut örneklerden biri ise ASELSAN ile Kazakhstan Engineering’in ortak girişimi Kazakhstan Aselsan Engineering (KAE). Şirket gündüz ve gece görüş sistemleri, termal nişangâhlar, elektro-optik keşif ve gözetleme sistemleri, uzaktan komutalı silah sistemleri, profesyonel telsiz ve haberleşme sistemleri üretiyor; elektronik kart montajı ve kızılötesi lens üretimi de faaliyet alanları arasında.
Bu modelle Türkiye, Kazakistan’a hazır ürün satmanın ötesine geçerek yerel üretim altyapısı kuruyor; Kazakistan dışa bağımlılığını azaltırken Türk şirketleri de bölgesel pazarlara bu ülke üzerinden erişim imkânı buluyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı, TUSAŞ, Kapital.kz / Aktöbe Bölge Yönetimi
