HÜRKUŞ-C
TUSAŞ’ın millî temel eğitim uçağı HÜRKUŞ’tan türeyen silahlı görev varyantı. Tanksavar lazer güdümlü füze, 2,75″ roketler, 12,7 mm makineli tüfek podu ve 250–500 lb bombaları taşıyabilen turboprop yakın hava destek uçağı. Düşük maliyetli pervaneli platform; düşük yoğunluklu çatışmalarda, sınır güvenliğinde ve özel kuvvet desteğinde jet uçaklarına kıyasla saat başına çok daha ucuza uçar.
HÜRKUŞ-C Nedir?
HÜRKUŞ-C, TUSAŞ’ın temel eğitim uçağı HÜRKUŞ’tan türetilmiş silahlı varyantıdır. Görev uçağı olarak da bilinir. Pervaneli (turboprop) bir uçak olarak; düşük yoğunluklu çatışma, sınır karakol desteği, özel kuvvet vurma, eğitim-saldırı ikili kullanım rolünde tasarlanmıştır.
Uçak altı dış istasyon ile 650 kg faydalı yük taşır. Lazer güdümlü tanksavar füzesi, 2,75″ roketler, 12,7 mm silah podu, 250 ve 500 lb genel maksat bombaları entegre edilebilir. Pratt & Whitney PT6A-68T turboprop motoru 1.600 BG güç üretir; bu sayede saat başına uçuş maliyeti jet uçaklarına göre çok daha düşüktür ve kısa-bozuk pistlerden kalkabilir.
HÜRKUŞ-C aynı zamanda jet öncesi ileri pilot eğitimi için de kullanılabilen iki kişilik tandem kokpite sahiptir; eğitmen ve öğrenci aynı uçakla görev senaryolarını icra eder.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tip | Silahlı yakın hava destek ve eğitim uçağı |
| Üretici | TUSAŞ — Türk Havacılık ve Uzay Sanayii |
| Motor | Pratt & Whitney Canada PT6A-68T turboprop |
| Güç | 1.600 SHP (Shaft Horsepower) |
| Kanat Açıklığı | 10,91 m |
| Maks. Kalkış Ağırlığı | 4.530 kg |
| Faydalı Yük | 650 kg |
| İstasyon | 6 dış yük istasyonu |
| Havada Kalış | 4,3 saat |
| Servis Tavanı | 9.144 m (30.000 ft) |
| Hız | ≈500 km/sa (seyir) |
| Mürettebat | 2 (tandem kokpit) |
| Silah Yükü | Lazer güdümlü tanksavar füzesi (CİRİT, UMTAS), 2,75″ roketler, 12,7 mm makineli pod, 250 lb / 500 lb bombalar |
| İlk Uçuş | 2016 (HÜRKUŞ-C prototip) |
| Operasyonel | Türk Hava Kuvvetleri envanterinde |
Ne İşe Yarar?
- Yakın hava desteği — kara birliklerinin üstündeki hedefleri vurma
- Sınır karakol koruma — düşük maliyetli devriye/atış görevi
- Özel kuvvet vurma — küçük hedeflere hassas atış
- İleri pilot eğitimi — jet öncesi atış-saldırı eğitimi
- Düşük operasyon maliyeti — F-16’ya göre saat başına onda biri
- Kısa/bozuk pistlerden kalkış — saha üslerinden operasyon
- CİRİT ve UMTAS gibi yerli mühimmatla tam entegre
Dünyadaki Emsalleri
| Sistem | Üretici / Ülke | Motor | Yük |
|---|---|---|---|
| HÜRKUŞ-C | TUSAŞ — 🇹🇷 | PT6A-68T (1.600 SHP) | 650 kg |
| A-29 Super Tucano | Embraer — 🇧🇷 | PT6A-68A (1.600 SHP) | 1.550 kg |
| AT-6 Wolverine | Textron — 🇺🇸 | PT6A-68D (1.600 SHP) | 1.860 kg |
| KAI KA-1 | KAI — 🇰🇷 | PT6A-62 (950 SHP) | 1.000 kg |
| IOMAX Archangel | IOMAX — 🇺🇸 | PT6A-67F (1.600 SHP) | 1.500 kg |
| Pilatus PC-9M | Pilatus — 🇨🇭 | PT6A-62 (950 SHP) | 1.040 kg |