BLUEVISION Nedir? Ne İşe Yarar? HAVELSAN’ın Yapay Zekâ Destekli Deniz Gözetleme Sistemi

Görsel: HAVELSAN

Geminin Yeni Yardımcı Pilotu

Karadeniz’de yoğun sis. Bir kıyı karakol botu rutin devriyesinde; kaptanın gözü dışarıda, yardımcısı radarda, üçüncü subay AIS ekranında. Üçü de aynı şeye bakıyor: 400 metre ileride bir balıkçı teknesi mi var, yoksa radarın yansıması mı? Radar evet diyor, AIS hayır, görüş açısı belirsiz. Modern denizcilik kazalarının büyük çoğunluğu bu tür kararsızlık anlarında oluyor — bilgi var ama hangisine güvenileceği belli değil. HAVELSAN’ın BLUEVISION sistemi, tam bu kararsızlık anını ortadan kaldırmak için tasarlanmış.

Resmi tanımıyla Yapay Zekâ Destekli Deniz Gözetleme Sistemi. Daha somut anlatımıyla: geminin kameralarından, radarından ve AIS’inden gelen verileri tek bir akıllı katmanda birleştirip kaptanın önüne önceliklendirilmiş bir bilgi resmi koyan yazılım. Ham veri yığını yerine “şu kerteriz şu uzaklıkta orta riskli engel — ses uyarısı verildi” gibi net cümleler veriyor. HAVELSAN bunu “dijital yardımcı pilot” olarak konumluyor.

Bir Bakışta

Üç Modda Çalışıyor

BLUEVISION sadece bir savaş gemisinin değil, çok farklı denizcilik platformlarının ihtiyaçlarına yanıt veriyor.

Kıyı modu, limana giren-çıkan teknelerin yoğun olduğu, küçük cisimlerle dolu bölgeler için optimize edildi: liman içinde balon, yüzücü, küçük tekne tespiti gibi minik nesnelere odaklanıyor.

Açık deniz modu ise uzaklık tahminine ve büyük tekne sınıflandırmasına ağırlık veriyor; bir balıkçı teknesi mi, kargo gemisi mi, savaş gemisi mi olduğunu uzaktan ayıklıyor.

Üçüncüsü en heyecan verici: USV Modülü. Bir insansız deniz aracında BLUEVISION otonom seyir motoruna engel-uzaklık verisi sağlıyor; aracın hangi rotadan geçeceğini, hangisinden kaçacağını gerçek zamanlı söylüyor. Türkiye’nin yeni nesil insansız yüzey araçlarının (ULAQ, SANCAR, MİR vb.) “gözleri ve karar destek katmanı” rolünü üstlenebilecek bir yetenek.

Teknik Özellikler

Türkiye İçin Ne Anlama Geliyor?

Türkiye’nin son yıllarda yatırım yaptığı insansız yüzey araçları (ULAQ, SANCAR, MİR), çoğu zaman aynı soruna takılıyor: otonom seyir kararını ne verecek? Sensör konuyor, motor konuyor, silah konuyor — ama o aracın bir limanı, yoğun trafiği veya engelli bir kıyıyı kendi başına geçmesi için bir “akıl katmanı” lazım. BLUEVISION, bu boşluğu yerli yazılımla doldurmaya çalışan ilk ciddi adımlardan biri. Aynı yazılımın savaş gemisinde kaptana yardımcı olduğu, ticari bir kargoda çarpışma önlediği, limanda yüzücüyü fark ettiği bir senaryoda tek bir milli görüntü işleme altyapısının çoklu sektöre yayılması stratejik bir kazanım. Üstelik dış sertifikasyon ya da abonelik gerektirmediği için orta-küçük tonajlı operatörler için de ekonomik olarak ulaşılabilir.

Özet

Kaynaklar:

• HAVELSAN BLUEVISION Resmi Sayfası
• HAVELSAN Kurumsal